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韩希霆

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇振动
  • 1篇升力
  • 1篇升力系数
  • 1篇涡激振动
  • 1篇力系
  • 1篇激振
  • 1篇海流

机构

  • 1篇中国科学院力...

作者

  • 1篇高福平
  • 1篇臧志鹏
  • 1篇崔金声
  • 1篇韩希霆

传媒

  • 1篇海洋工程

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
海流作用下子母管结构横向涡激振动被引量：4
2012年
基于量纲分析,设计模型试验研究稳态海流作用下子母管结构的横向涡激振动。通过对结构横向振动位移、水动力载荷和流场速度的同步测量分析,研究子母管结构横向涡激振动幅值和频率随约减速度的变化规律以及母管的水动力特性。实验结果表明,子母管间距比和质量比对管道横向振动和水动力有较大影响。在管间距比为0.1～0.5范围内,子母管结构涡激振动存在明显的不对称性。随着子母管间距比的减小,结构横向最大振幅增大,涡激振动的约减速度范围变宽;随着质量比的增大,涡激振动的约减速度范围变窄。母管的平均阻力系数随子母管间距比的增大单调递减,而平均升力系数则呈现非单调变化的特征。
崔金声高福平韩希霆臧志鹏
关键词：海流涡激振动升力系数
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共1页<1>
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