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陈铭

作品数:5 被引量:14H指数:2
供职机构:清华大学更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇网联
  • 2篇车辆
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路拥堵
  • 1篇拥堵
  • 1篇制造业
  • 1篇智能化
  • 1篇商业模式
  • 1篇汽车发展
  • 1篇汽车共享
  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车技术发展
  • 1篇汽车使用
  • 1篇汽车制造
  • 1篇汽车制造业
  • 1篇全天候
  • 1篇自动驾驶
  • 1篇模式效益分析
  • 1篇经济理论

机构

  • 5篇清华大学
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 5篇陈铭
  • 4篇刘宗巍
  • 4篇赵福全
  • 1篇张望
  • 1篇郝瀚
  • 1篇匡旭

传媒

  • 1篇企业经济
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇现代城市研究

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
中国典型城市汽车出行模式研究
移动出行是实现城市活动的关键纽带,其效率决定了城市的整体运转效率。城市交通系统的建立本质上是满足人类社会移动出行的需求,但随着城市功能的日益复杂化以及人口的不断聚集,城市移动出行愈发依赖多种交通方式的组合。同时,当前中国...
陈铭
关键词:汽车使用层次聚类分析多元线性回归
中国典型城市交通出行特征及未来道路交通演变研究
2024年
为建立适合不同城市特点的交通体系,并明确定位汽车在其中承担的作用,文章首先从外部环境和交通工具两大维度出发,建立了表征城市整体交通出行情况的多层级评价体系;并基于一级指标的得分,对选取的9座中国典型城市的交通出行特征进行了聚类分析,确定了城市的不同类型;然后通过多元回归分析,识别了影响城市道路交通的主要因素;最后通过相关因素变化的情景假设,预测了各城市道路交通效率可能的演变情况,并提出了相关政策建议。
刘宗巍张望张望陈铭
关键词:道路拥堵聚类分析
智能网联汽车技术发展与产业路径研究及其应用
刘宗巍赵福全郝瀚匡旭陈铭葛雨明汤立波
智能网联汽车能够提供更安全、更节能、更环保、更便捷的自由移动方式和综合解决方案,已成为国际公认的未来发展方向和关注焦点,美国、日本、欧盟等国家和地区纷纷制定了智能网联汽车战略规划,各大整车企业、零部件企业和信息技术企业也...
关键词:
关键词:产业经济理论汽车制造业
城市智能化停车模式的效益评估及产业推广被引量:2
2016年
当前大型城市停车难题日益凸显,加剧了交通拥堵等汽车社会问题。基于汽车网联和局域环境自动驾驶技术,提出一种新型的智能化停车模式,旨在实现对有限停车空间的高效利用,减少停车资源浪费,提升交通运行效率。阐释中国城市交通停车设施智能化升级的战略定位,通过调查研究和情景对比分析,从多个维度评估智能化停车模式对个人和社会的巨大效益,指出该模式在产业推广上的瓶颈问题,并在此基础上提出相应的推广建议。
刘宗巍陈铭赵福全
关键词:自动驾驶
基于网联化的全天候汽车共享模式效益分析及实施路径被引量:11
2015年
汽车共享提倡"轻拥有,重使用"的理念,即通过提高汽车利用率,以相对较少的汽车保有量满足个人的自由移动需求。一些带有"汽车共享"性质的现有模式已经在一定程度提高了汽车利用率,同时也面临着各种局限。本文结合车辆网联化日益显著的发展趋势,提出了面向未来的全天候汽车共享模式,预计该模式将为个人和社会资源节省带来巨大效益,并对该模式的实施进行了分阶段探讨。本文认为,全天候汽车共享模式的推广取决于网联化等技术的支撑和市场的培育,同时更值得关注的是,探索建立行之有效的商业模式,将推动技术和市场加快走向成熟。
刘宗巍陈铭赵福全
关键词:商业模式
共1页<1>
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