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陈华伟

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学自动化与计算机技术交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇逃生
  • 3篇风险矩阵
  • 3篇风险评估
  • 2篇风险值
  • 1篇调速
  • 1篇调速器
  • 1篇特性分析
  • 1篇能耗
  • 1篇扭矩
  • 1篇潜艇
  • 1篇热缺陷
  • 1篇模糊集
  • 1篇模糊集理论
  • 1篇红外
  • 1篇红外热像
  • 1篇风险评估方法
  • 1篇风险评估模型
  • 1篇ANSOFT
  • 1篇MAXWEL...

机构

  • 5篇中国人民解放...

作者

  • 5篇陈华伟
  • 3篇陈生春
  • 1篇黄祥兵
  • 1篇谢志辉

传媒

  • 2篇舰船电子工程
  • 1篇广东化工
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2013
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于风险矩阵的集体逃生舱风险评估方法研究
2013年
由于缺少实验数据,潜艇集体逃生舱风险评估工作较为困难,论文采用风险矩阵评估方法,结合专家评估法和模糊集理论,较好地解决了这一问题,并给出了完整的风险评估模型。
陈生春陈华伟
关键词:风险值风险矩阵
永磁涡流调速器工作与能耗特性分析被引量:1
2022年
对永磁涡流调速器的研究,目前大多重点关注调速能力特性的提高,而对其自身能效特性关注较少。实际上,永磁涡流调速器依靠感生涡流产生的磁场作为驱动力来源,其自身也是一个耗能元件,研究其能耗特性对于合理利用、达到或提高节能效果以及改进其工作性能具有重要意义。本文利用有限元电磁分析软件Ansoft Maxwell对圆盘式永磁涡流调速器进行三维建模仿真,研究其输出扭矩与转速差的关系,得出随永磁体气隙厚度改变,永磁涡流调速器传递效率保持恒定,传递效率随转速差的增加呈线性下降趋势。通过能量分析得到,永磁涡流调速器输入与输出功之差等于耗散的热量且永磁涡流调速器自身能耗正比于输入功率。
姜盼陈华伟
关键词:扭矩
基于红外监测技术的热缺陷分类及典型故障分析
2023年
大部分机电设备故障在其表面温度分布上都有所体现,利用红外热像仪,通过监测设备表面温度分布的变化,可以判断设备的运行状态。由于设备故障类型较多,判断方法及标准也有很多,对于电气设备的热缺陷,判断方法及标准比较规范,对于其他领域的设备热缺陷,缺少统一的判断方法及标准。针对此情况,系统地总结了各种类型的热缺陷,依据发热机理的不同将其划分为4类。梳理了红外监测技术常用的判断方法,以及不同判断方法适用的热缺陷类型。并分析了5种不同类型的典型热缺陷案例,表明红外监测技术能够在早期发现各类热缺陷,有利于及时排除安全隐患,或者跟踪监控故障的发展变化趋势,保障设备的安全运行。最后指出了建立设备的红外特征图谱档案,对于红外监测工作有重要意义,是监测技术人员非常有价值的研究方向。
陈华伟谢志辉姜盼
关键词:热缺陷红外热像
基于专家权重和风险矩阵的潜艇集体逃生舱风险评估方法被引量:4
2013年
潜艇集体逃生舱作为一种新型的救生装备,目前还缺少历史统计数据,因此利用传统的风险评估方法进行定量分析较为困难。为解决这一问题,把基于专家权重的风险等级计算方法和基于模糊集合的风险概率计算方法与风险矩阵相结合,给出了一种新的风险评估模型,并以集体逃生舱的关键技术为重点,对部分失效模式进行初步风险评估。通过对评估结果进行对比分析,发现与国外类似装备的评估结果基本一致,表明该方法具有较好的适用性,结果可信度高。
陈生春陈华伟
关键词:潜艇风险评估模型风险值风险矩阵
风险矩阵方法在集体逃生舱释放过程中的应用研究被引量:5
2011年
针对风险矩阵方法的不足和集体逃生舱释放过程风险评估的需要,对风险矩阵方法进行了适应性改进。建立了具体的风险评估模型,采用专家判断法和模糊集理论确定事件发生的风险概率和风险等级,最后通过实例验证了该模型的可行性。
陈华伟陈生春黄祥兵
关键词:风险矩阵模糊集理论风险评估
共1页<1>
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