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金磊

作品数:1 被引量:6H指数:1
供职机构:北京铁路局更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇铁路枢纽
  • 1篇计算方法

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京铁路局
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 1篇张超
  • 1篇孟令君
  • 1篇郭柳贞
  • 1篇张芬莉
  • 1篇金磊

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
铁路枢纽通过能力计算方法被引量:6
2014年
以铁路枢纽作为1个整体,给出铁路枢纽通过能力的定义,并以能够通过铁路枢纽的车流量最大为目标函数,以经过枢纽设备的车流量总和不超过该枢纽设备的通过能力为约束,构建铁路枢纽通过能力计算模型;建立枢纽车流径路表和枢纽通过能力推算表,确定车流的优先级及计算策略,给出初始流量的确定方法。从合理的较大初始流量开始,以满足枢纽设备能力约束为前提,按照车流优先级由高到低,逐步限定能力紧张设备的流量,从而得到枢纽通过能力。根据给出的模型和算法开发的铁路枢纽通过能力计算软件已在郑州等铁路枢纽通过能力计算中得到成功应用,验证了算法的可行性和实用性。
张超孟令君金磊郭柳贞张芬莉
关键词:铁路枢纽
共1页<1>
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