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邵光学

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动车组
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇性能研究
  • 1篇组焊
  • 1篇组焊工艺
  • 1篇组织及性能
  • 1篇铝合金
  • 1篇接头
  • 1篇接头组织
  • 1篇结构特点
  • 1篇激光-MIG
  • 1篇焊工
  • 1篇合金
  • 1篇车体
  • 1篇车体钢结构
  • 1篇车组

机构

  • 2篇南车青岛四方...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇董正林
  • 2篇李恒奎
  • 2篇邵光学
  • 1篇孙超
  • 1篇王晓敏
  • 1篇付炳欣
  • 1篇闫少华
  • 1篇赵庆峰

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇电焊机

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
A5083-H111铝合金激光-MIG复合焊接接头组织及性能研究被引量：3
2014年
以4 mm厚A5083-H111铝合金为研究对象,采用光纤激光-MIG复合焊接方法进行焊接,对焊接工艺、组织及其力学性能进行研究。从实验结果看出,激光-MIG复合焊接可以有效地提高A5083-H111铝合金的焊接效率;接头的热影响区比较窄,只有4 mm,而其拉伸强度为273.22 MPa,为母材强度的85.88%,高于MIG焊接接头的抗拉强度。
邵光学王晓敏闫少华董正林李恒奎
关键词：组织及性能
阿根廷电动车组车体钢结构组焊工艺综述
2015年
首先介绍出口阿根廷电动车组碳钢车体编组形式、主要技术参数、主体结构特点、车体大部件结构特点等,结合这些特点对所采取合适的焊接工艺措施进行综述。焊接工艺不仅保证车体钢结构的几何尺寸、焊接及外观质量,并且解决了碳钢车体电动车组车体制造的工艺难题,所出口车体整体实物质量也达到了技术要求。
董正林孙超李恒奎赵庆峰邵光学付炳欣
关键词：车体钢结构结构特点组焊工艺
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