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赵国兴

作品数:3 被引量:18H指数:2
供职机构:浙江大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇荷载
  • 2篇横观各向同性
  • 1篇弹性梁
  • 1篇地基
  • 1篇动荷载
  • 1篇动力响应
  • 1篇移动荷载
  • 1篇振动
  • 1篇支梁
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向振动
  • 1篇竖向振动分析
  • 1篇解析解
  • 1篇混凝土简支梁
  • 1篇加固钢筋混凝...
  • 1篇加筋
  • 1篇简支
  • 1篇简支梁
  • 1篇各向同性
  • 1篇荷载分配

机构

  • 3篇浙江大学
  • 1篇杭州市建筑设...

作者

  • 3篇赵国兴
  • 2篇蔡袁强
  • 1篇刘飞禹
  • 1篇肖南
  • 1篇郑灶锋
  • 1篇徐长节
  • 1篇孙宏磊

传媒

  • 2篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
上覆弹性土层横观各向同性饱和地基竖向振动分析被引量:10
2006年
针对上覆弹性土层横观各向同性饱和地基,采用半解析半数值的方法研究了其竖向振动问题.利用Han-kel积分变换分别求解了横观各向同性弹性介质和饱和介质的动力控制方程,结合边界条件给出了谐和荷载作用下上覆弹性土层横观各向同性饱和地基表面位移积分形式解.采取数值Hankel逆变换结合数值算例,讨论了上覆弹性土层厚度、弹性土和饱和土各向异性对地基竖向振幅的影响.结果表明,地表竖向振幅随着上覆弹性土层及饱和土体弹性各向异性参数的增大而减少,而饱和土体渗透系数各向异性对地表竖向振幅的影响不大.
蔡袁强赵国兴郑灶锋徐长节
关键词:横观各向同性地基饱和地基
移动荷载下加筋道路系统的动力响应被引量:8
2007年
将加筋道路的面层简化为弹性梁,加筋地基作为横观各向同性体,同时考虑了下卧土层孔隙水的影响,用半解析法对在匀速移动条形线荷载作用下的加筋道路体系的动力响应问题进行了研究.由忽略土粒压缩和土体自重的Biot波动方程出发,对荷载进行Fourier级数展开,假设了响应函数的级数形式,结合边界条件,由待定系数法求解了考虑固液耦合作用的加筋道路在移动荷载作用下的土体位移、有效应力及孔压表达式.求解过程中考虑了面层和加筋地基之间的相互作用,并假设两者在接触面处竖向位移相等.通过计算,分析了加筋率、筋材模量、荷载移动速度等对路面竖向位移的影响.数值分析结果表明,当加筋率在0.010~0.022时,对加筋效果的影响较大;加筋道路路面竖向位移随着荷载移动速度的增大而增大,达到峰值后迅速减小.
刘飞禹赵国兴蔡袁强孙宏磊
关键词:BIOT波动方程移动荷载弹性梁
扁拱加固钢筋混凝土简支梁的分配荷载解析解
钢筋混凝土梁的加固中,为了不减小被加固梁底的建筑净高,在被加固钢筋混凝土梁的侧面增加扁拱,被加固钢筋混凝土梁与扁拱间通过栓钉连接,协调受力。根据变形协调,推导了扁拱所分担荷载的解析式,给出了栓钉承受剪力的计算公式。结合实...
肖南杭世选赵国兴
关键词:钢筋混凝土简支梁荷载分配
文献传递
共1页<1>
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