谢东升
- 作品数：3 被引量：4H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军73667部队更多>>
- 发文基金：军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>
- 某重型车辆空气滤清器在沙漠地区的试验研究被引量：2
- 2016年
- 针对某重型车辆传统空气滤清器在沙漠地区使用过程中出现的使用寿命短和效率下降两个问题,研制了一种新型紧凑型空气滤清器.该型空气滤清器由多种过滤元件组成,并被安装到某重型车辆上,完成了压力降、预滤器效率和保养周期等项目的沙漠地区试验,试验结果表明新型紧凑型空气滤清器达到了在沙漠地区使用的技术指标要求.
- 卢进军谢东升王建东孙阳乔梦华李继新李文超陈克新
- 关键词：沙漠地区野外试验
- 三元件并联的ISD悬架减振特性研究
- 惯容、弹簧、阻尼三元件并联的悬架结构形式简单,在可行性和可靠性等方面拥有巨大优势。通过时域和频域的动力学分析,说明惯容器的加入,使车体加速度有明显降低,尤其在恶劣的路面条件下,对舒适性的改善效果更加明显。
- 杜甫谢东升毛明陈轶杰徐梦岩
- 关键词：动力学
- 文献传递
- 电控空气悬挂刚度特性分析被引量：2
- 2017年
- 针对某型履带车辆用电控空气悬挂系统(Electronically Controlled Air Suspension System,ECASS)仿求设计要求,首先采用受力三角形分析方法(Stress Triangle Method,STM)分析了电控空气悬挂结构与受力,理论推导了悬挂的刚度特性;然后,根据车重增大空气弹簧内径方法对悬挂结构进行仿求分析;最后,对初步设计结果进行了评价。结果表明:基于STM的刚度特性分析方法推导过程简单可行;悬挂负重轮支撑力曲线上凹悬挂、刚度曲线下凹,说明采用增大空气弹簧内径方法后得到的电控空气悬挂特性难以满足军用车辆的实际减振要求。相关刚度计算方法与悬挂结构分析结果为后续的电控空气悬挂结构优化设计奠定了技术基础。
- 谢东升王璐汪国胜雷强顺
- 关键词：刚度特性结构优化
