薛亮
- 作品数：7 被引量：6H指数：2
- 供职机构：广西玉柴机器股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>
- 零部件整体耐热疲劳试验装备的设计开发
- 2021年
- 鉴于目前评价发动机缸体、缸盖、排气管等耐热疲劳性能的方式存在一些不足,设计开发了一种零部件整体耐热疲劳试验装备,该装置可进行缸体、缸盖、排气管等多种零部件的材质及结构的耐热疲劳性能评价,而且将整个零部件进行试验,既可评价材质,又可评价结构对耐热疲劳性能的影响。该装备安装简单,容易操作,整个试验过程只消耗设备运行的电力,成本远远低于台架试验。生产试验证明:该装备具有应用范围广,评价结果可靠,试验周期短,试验成本低,操作简单等优点。
- 薛亮
- 关键词：零部件
- 湍流射流点火甲醇发动机负荷拓展和性能优化研究
- 2023年
- 基于一台湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)甲醇发动机开展发动机负荷拓展和性能优化试验研究。结果表明,稀燃工况下(过量空气系数大于1.4),采用进气增压技术可有效提升TJI甲醇发动机在高负荷工况下的燃烧稳定性和动力性,同时降低指示油耗率,提升排放性能;此外,基于进气增压技术提出了TJI甲醇发动机宽负荷工况下的最佳油耗运行策略。低负荷运行工况下,相较于质调节方式,采用量调节方式改变发动机负荷可使指示油耗率最高降低5.2%(平均指示压力为0.30 MPa时),一氧化碳(carbon monoxide,CO)、甲醛(methanal,HCHO)及碳氢化合物(hydrocarbon,HC)等污染物排放均有所降低,同时可提升燃烧稳定性,避免过于稀薄而造成的燃烧恶化现象。
- 左俊杰王志刚车胜楠刘宗宽薛亮蒋盛周磊卫海桥
- 关键词：预燃室甲醇发动机燃烧特性
- 发动机进气温度对稀薄燃烧稳定性影响的可视化研究
- 2024年
- 稀薄燃烧稳定性是先进天然气发动机稳定高效清洁燃烧的重要指标.为了进一步探索改善天然气发动机稀薄燃烧性能的方法,本文基于一台高压缩比单缸光学发动机,采用高速摄影和瞬态压力同步测量方法,研究了进气温度对天然气发动机稀薄燃烧特性的影响,量化了火焰发展演变与发动机性能之间的关联性.研究表明:提高进气温度可以提升缸内压力和放热率峰值,进气温度从25℃到75℃,峰值压力从3.71 MPa提升至4.49 MPa,峰值放热率从57.17 J/(°CA)提升至64.36 J/(°CA),并且放热过程更为集中,同时结合发动机点火时刻,可进一步实现燃烧相位优化,降低传热损失;可视化燃烧图像显示,高进气温度条件下着火延迟期缩短,初始火焰尺寸增大,后期火焰传播更快,最大火焰传播速度提升至约10.6 m/s,同时火焰前锋趋于向四周传播,火焰形态对称性更好.此外,本文创新性地提出了一种基于可视化图像来量化的已燃质量分数的经验准则来评价初期火焰发展特性,发现提升进气温度主要影响早期火焰发展规律,高进气温度下早期火焰循环变化系数从18.12%降低至7.86%,并且该持续期平均值从13.03°CA降低到了9.25°CA,从而减小了后期燃烧过程的差异,这是天然气发动机稀薄燃烧稳定性改善的主要原因.
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- 关键词：稀薄燃烧进气温度
- 不同燃烧模式的爆震特性及爆震强度评价方法被引量：3
- 2021年
- 基于一台配备了全可变气门机构的单缸四冲程发动机开展了不同燃烧模式的燃烧和压力震荡特性研究,包括均质充量压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)、汽油压燃(gasoline compression ignition,GCI)、湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)和火花点火(spark ignition,SI)。研究结果表明:不同燃烧模式具有不同的统计学特征,其中HCCI、GCI和TJI的爆震强度分布较为集中,不易出现偶发的高爆震强度的燃烧循环;SI爆震的分布较为离散,通常具有较高的最大值和99%分位数,高爆震强度燃烧循环的偶发性较强;而低速早燃工况则是具有极高的爆震强度最大值和很低的99%分位数。此外,对于爆震工况的评价方面,对传统的算数平均值法和爆震循环占有率法进行了改进,提出了加权平均值法和破坏性循环均值法两种改进的爆震评价方法。二者在HCCI、GCI、TJI和SI爆震判定的准确性和适应性上相比改进前有了很大的提升;但对于低速早燃工况,破坏性循环均值法无法准确识别出其破坏性,加权平均值法具有非常好的准确性。
- 王利民华剑雄卫海桥卫海桥薛亮左俊杰
- 关键词：燃烧模式爆震燃烧
- 湍流射流点火器的设计和结构优化被引量：3
- 2020年
- 为实现湍流射流点火的稀薄燃烧,本文设计并试制了一款集成了火花塞、喷油器和预燃室的湍流射流点火器,并基于该射流点火器开展了初步发动机试验。进一步地,根据试验结果和耐久性结果对该射流点火器进行了结构优化,优化后的结构明显提高了发动机的性能,并且大大改善了喷油器因高温而损坏的情况。
- 廖升友薛亮左俊杰李露梅
- 关键词：稀薄燃烧结构优化
- 一种可固定预热继电器的进气接管
- 本实用新型公开了一种可固定预热继电器的进气接管，属于发动机技术领域，旨在提供一种结构简单，安装成本低，生产效率高的进气接管，其技术方案要点包括进气接管本体，所述进气接管本体上设有与预热继电器相适配的固定底座，所述固定底座...
- 梁林薛亮钟盛林杨宗霖罗绍旺
- 文献传递
- 一种发电机支架集成吊耳的新型支架
- 本实用新型公开了一种发电机支架集成吊耳的新型支架，包括挂板，所述的挂板上设有连接发动机缸体的支撑部和固定发电机的安装部，所述挂板顶部的两端分别向外延伸有一支板，所述的支板上设有吊耳，所述的吊耳与所述的挂板为一体式结构。本...
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- 文献传递
