王云龙
- 作品数：3 被引量：18H指数：3
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- 飞机主起落架移动荷载作用下道基动力响应分析被引量：11
- 2018年
- 飞机起降过程中主起落架移动荷载引起的跑道道基土体循环动应力是导致跑道沉降和差异沉降的主要原因。采用移动荷载作用下跑道动力响应半解析有限单元法,基于叠加原理分析了B747-400和A380-800客机主起落架轮组移动荷载作用下道基土体动应力响应规律。分析结果表明：在B747-400和A380-800客机主起落架移动荷载作用下,道基浅层土体竖向正应力沿横向呈倒锅底型分布,荷载影响深度可达13 m;主起落架机轮分布对浅层道基土体竖向正应力影响较大,对深层土体影响不大;飞机移动速度对浅层道基土体竖向正应力分布影响较小,但对深层土体影响较明显,当飞机滑行速度达到60~80 m/s时,荷载影响深度达静力分析时的1.5~1.7倍;采用柔性道面板时,浅层土体竖向正应力较刚性道面结构时增加约50%,荷载影响深度增加约10%。
- 凌道盛王云龙赵云赵云黄博
- 关键词：主起落架移动荷载动力响应
- 改进一步法模型及TDR自适应方法研究被引量：4
- 2016年
- 建立土体含水率和干密度与电磁参数间的经验模型是TDR技术在岩土工程中应用的关键。在原一步法模型基础上,分别建立了土体含水率、干密度与土体介电常数等电磁参数间新的经验关系模型,实现了干密度和含水率的解耦计算。分析了击实功、孔隙水电导率、温度等因素对新经验公式的影响。通过标定后,新经验公式计算的干密度相对偏差在±5%以内,含水率偏差在±0.02 g.g^(-1)以内。同时,提出了一种TDR自适应方法,可在现场无标定条件下实现土体干密度和含水率的快速高效测定。
- 赵云凌道盛王云龙黄博
- 关键词：干密度含水率经验公式TDR自适应
- 基于正演模拟的地下典型目标体探地雷达图像特征分析与评价被引量：3
- 2023年
- 目前探底雷达应用领域越来越广,但探底雷达剖面图的信息解译缺乏系统性的标准。论述了水平层状目标体、圆形目标体、矩形目标体、地下管道、局部含水层、石油污染物6种地下典型目标体模型正演模拟的图像特征。运用二维时域有限差分法构建污染场地中6种地下典型目标体的正演模型,并获得地下典型目标体雷达剖面图,进一步汇总在正演模拟剖面图中的各个典型目标体的图像识别特点,并分析雷达探测过程中多次波、绕射波等杂波的形成机理,最后通过石油烃污染场地的钻探资料验证实测探地雷达图形特征分析的准确性。研究成果为实际工作中探地雷达的反射信号解译和地下目标体的识别提供了一定的理论依据。
- 杨洁杨洁杨洁甄占胜
- 关键词：探地雷达正演模拟
