林泽峰
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 结构位移对受电弓气动抬升力的影响分析被引量：4
- 2016年
- 为了研究受电弓结构位移对其气动特性的影响,利用流体分析软件Fluent,基于三维定常不可压缩流和标准k-ε两方程湍流模型,对运行速度300 km/h下受电弓所处的有限个结构位移状态下各部件的气动力进行数值模拟。建立受电弓气动抬升力的简化计算模型,推导气动力转化为气动抬升力的传递系数。结果表明:受电弓气动抬升力的传递系数与其工作高度有关;在受电弓从初始工作高度1.5 m抬升至1.6 m的过程中,整弓气动抬升力值随升弓高度的增大而减小。
- 林泽峰杨翊仁
- 关键词：受电弓气动特性
- 部分入水悬臂梁的自由弯曲振动固有特性研究被引量：1
- 2015年
- 针对部分入水悬臂梁的自由弯曲振动固有频率问题,根据结构动力学和流固耦合动力学理论,将水视为理想流体并忽略水表面自由振动波的影响,从而得到了部分入水悬臂梁的自由弯曲振动的振动控制方程。应用Galerkin法离散求解该振动方程的特征值,并采用以ANSYS软件为平台的有限元方法进行模态计算,然后将两种方法得到的结果进行比较,并分析了前两阶固有频率随水深的变化规律。结果表明:两者计算结果基本一致,并且系统的前两阶固有频率随水深的增加而降低,直至满水时降到最低值。
- 刘少文林泽峰杨翊仁
- 关键词：悬臂梁固有频率流固耦合GALERKIN法
- 弓网系统气动弹性响应研究
- 弓网系统稳定受流是高速列车安全运行的重要保障。伴随着高速列车运营速度的逐步提升，受电弓气动特性对弓网系统动态受流的不利影响愈发显著。因此，考虑受电弓的气动特性，并基于合理的气固耦合方法展开弓网受流稳定性的相关研究有其必要...
- 林泽峰
- 关键词：受电弓大涡模拟气动特性弓网系统
- 文献传递
