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李广波

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
发文基金:国家部委资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程军事更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇军事

主题

  • 2篇备件
  • 2篇船舶
  • 1篇信息管理
  • 1篇信息管理系统
  • 1篇在线监测
  • 1篇指标体系
  • 1篇资源约束
  • 1篇综合评价
  • 1篇模糊综合评价...
  • 1篇多约束
  • 1篇AHP法
  • 1篇船舶姿态

机构

  • 3篇中国人民解放...
  • 1篇中国卫星海上...

作者

  • 3篇李广波
  • 2篇黄政
  • 2篇魏曙寰
  • 1篇蔡芝明
  • 1篇金家善

传媒

  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇计算机与数字...
  • 1篇舰船电子工程

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
船舶姿态在线监测管理系统的设计与实现被引量:4
2014年
针对目前通用的船舶姿态测量设备结构复杂、造价昂贵、体积质量大,不便于装卸等问题,设计一种利用敏感元件直接测量船舶姿态信息的在线监测管理系统。该系统可以实时监测航行过程中船舶的姿态,包括摇摆、升沉等情况,控制船舶装载的平衡,并可记录船舶的加速度数据,作为判断船舶航行过程中是否受到冲击的依据。
黄政蔡亚阁李广波魏曙寰
关键词:在线监测信息管理系统
多约束下随船备件配置优化方法被引量:10
2015年
理想的随船备件库存配置方案应该通过多约束条件与优化目标之间的综合权衡得到,在传统的随船备件库存优化模型中常以使用可用度、平均等待时间、延期交货量、费效比等作为优化目标,但国内使用部门及型号研制单位在制定随船备件库存方案时常以备件保障概率作为优化目标确定装备备件库存方案.为解决上述问题,首先分析了目标函数及约束条件;然后构建了以备件保障概率为目标函数的随舰备件库存优化模型并应用拉格朗日乘子法及边际效应法原理给出了随船备件库存模型计算及优化流程;其次,运用罚函数原理对保障资源约束因子进行了确定及动态调整;最后,通过对案例结果进行分析,验证了该研究方法的可行性.
蔡芝明金家善李广波
关键词:多约束资源约束
基于AHP-Fuzzy模型的船舶备件保障效益评价
2014年
针对船舶备件保障效益评价指标存在的多样性和影响程度不同的特点,通过对备件保障效益的分析,建立了备件保障效益综合评价指标体系,运用AHP和模糊综合评价法分别对指标体系进行了指标权重和备件保障效益评价,形成了一套基于AHP-Fuzzy的船舶备件保障效益评价模型。实例验证表明,该方法对评价船舶备件保障效益具有一定的借鉴价值。
李广波黄政魏曙寰
关键词:备件指标体系AHP法模糊综合评价法
共1页<1>
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