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李宏

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：武汉理工大学理学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇信息化
  • 1篇信息化时代
  • 1篇匹配度
  • 1篇租车
  • 1篇出租车

机构

  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇刘扬
  • 1篇王晓楠
  • 1篇李宏
  • 1篇袁华聪

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
信息化时代出租车资源配置问题研究被引量：2
2016年
根据北京市出租车的不同时空需求关系以及各类指标因素,应用统筹和多元回归分析的方法,建立供求匹配程度的最优化数学模型,并分析了不同时空的供求匹配程度.以优化出租车资源配置为目标,针对出租车打车难问题,提出了优化补贴方案,数值仿真结果表明所给出的方法对优化出租车的运行、缓解打车难的问题起到了很好的效果.
王晓楠李宏袁华聪刘扬
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