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张毅

作品数:2 被引量:19H指数:2
供职机构:华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:湖北省科技攻关计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇动力润滑
  • 2篇润滑
  • 2篇燃机
  • 2篇流体动力
  • 2篇流体动力润滑
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇活塞
  • 2篇活塞环
  • 1篇弹流
  • 1篇弹流润滑
  • 1篇动力模型
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸套
  • 1篇流体动力模型
  • 1篇结构参数
  • 1篇径向
  • 1篇径向变形
  • 1篇缸套

机构

  • 2篇华中科技大学

作者

  • 2篇郝秀丽
  • 2篇蒋炎坤
  • 2篇叶晓明
  • 2篇张毅

传媒

  • 2篇车用发动机

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
结构参数对活塞环润滑性能影响的分析被引量:11
2007年
为了分析活塞环结构参数对其润滑性能的影响,以流体润滑理论为基础,发展了一种活塞环流体动压润滑数值分析模型。在此基础上,对比分析了不同结构参数对活塞环润滑性能的影响。计算结果表明:活塞环结构参数对其润滑性能有着很大的影响,在设计活塞环时应综合考虑各种影响因素。分析计算结果为活塞环的摩擦学设计及优化提供了参考依据。
叶晓明蒋炎坤张毅郝秀丽
关键词:内燃机活塞环流体动力润滑流体动力模型
气缸套径向变形对活塞环弹流润滑性能的影响被引量:11
2007年
以弹流润滑理论为基础,发展了一种活塞环三维弹性流体动压润滑数值分析模型。为了研究气缸套径向变形对活塞环弹流润滑性能的影响,建立了椭圆形气缸套模型,分析了气缸套不同变形量时的油膜压力、油膜厚度和润滑表面弹性变形等性能参数。计算结果表明,气缸套径向发生变形时,油膜压力分布、最大油膜压力、油膜厚度分布、最小油膜厚度以及润滑表面弹性变形等都会发生明显变化。因此,分析活塞环弹流润滑性能时考虑气缸套径向变形的影响是非常必要的。此外,为了提高活塞环润滑性能应尽量减少气缸套和活塞环的径向变形量。
叶晓明蒋炎坤郝秀丽张毅
关键词:内燃机活塞环弹流润滑流体动力润滑
共1页<1>
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