张小明
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 软岩隧道施工中超挖问题的处理探究被引量：2
- 2013年
- 软岩隧道具有变形大和稳定性差等特点,超挖时必须采取适当的处理措施。应用FLAC3D分析软件对软岩隧道的施工过程进行了模拟,探讨了超挖未回填、未超欠挖、超挖时采用土石碴回填以及超挖时采用C40混凝土回填等工况对隧道稳定性的影响。分析结果表明,隧道开挖时严格控制超挖、超挖时采用强度较高材料密实回填对隧道稳定极其重要。
- 张小明陈寿根霍晓龙
- 关键词：隧道工程软岩隧道超挖围岩塑性区
- 唐家山隧道施工特性及时空效应研究被引量：3
- 2012年
- 以汶川灾后重建的唐家山公路隧道为背景,采用FLAC3D软件建立隧道三维模型,模拟了隧道在不同施工方式中围岩随时间和空间变形的过程,并结合现场实测数据,重点分析了拱顶沉降、水平收敛和掌子面的挤出位移。结果表明:软岩隧道围岩稳定很大程度上受到隧道的时空效应影响,施工中要综合选择开挖方式,既要考虑围岩先行变形,也要考虑掌子面的挤出变形,同时通过早期闭合支护来控制围岩的后方变形。
- 霍晓龙陈寿根张小明
- 关键词：隧道工程软弱围岩数值模拟沉降
- 高地应力环境下引水隧洞软弱围岩稳定性分析被引量：4
- 2014年
- 以实际深埋软岩引水隧洞施工为背景,在对导致大变形的围岩压力性质认识和力学行为分析的基础上,结合室内实验、数值模拟手段、施工变形监测数据和围岩—衬砌接触压力现场试验,研究了隧洞开挖后洞周位移分布特征、围岩变形和支护受力随时间发展规律。研究结论表明:(1)大主应力方向为垂直方向的高地应力环境中,隧洞软岩大变形以挤压型变形为主;(2)开挖面和二衬对约束隧洞空间位移分布具有重要作用;(3)软弱围岩变形发展和支护受力具有明显的流变特性和时间效应,及时施加二衬能有效限制流变变形的发展。在研究基础上提出了一些施工中有益于控制围岩稳定性的建议。
- 周泽林陈寿根李岩松张小明
- 关键词：高地应力数值模拟围岩稳定性
