张亚明
- 作品数：4 被引量：26H指数：3
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于DIRECT算法的混合动力汽车参数优化研究被引量：4
- 2011年
- 研究混合动力汽车参数优化的方法。建立了以油耗最小为目标,以动力性设计指标为约束,以发动机功率、电机功率、电池容量、电池总线电压为变量的混合动力汽车部件参数优化模型,并应用分割矩形(DIRECT)算法,对此模型进行求解,找到了油耗最小的部件参数,进行了仿真验证。结果表明,在EPA城市循环工况(UDDS)和高速公路循环工况(HWFET)下,经过该方法优化后的混合动力汽车百公里油耗分别降低9.3%和14%。
- 何洪文黄贤广张亚明张晓伟
- 关键词：混合动力汽车参数优化
- 混合动力汽车整车控制器开发被引量：8
- 2009年
- 以某ISG(起动机/发电机一体化)型混合动力汽车为对象,对车辆转矩需求、发动机工作区优化和整车控制策略进行了分析,并开发了基于MC9S12DP256的整车控制器硬软件系统.进行了实车实验,实现了发动机启动、纯发动机驱动、混合驱动、驻车充电等多种工作模式,证明了该整车控制器和控制策略的有效性和可靠性.
- 张亚明何洪文张晓伟
- 关键词：混合动力汽车整车控制器
- 混合动力汽车整车控制器开发和试验研究被引量：3
- 2011年
- 以ISG(起动机/发电机一体化)混合动力汽车为对象,对车辆转矩需求、发动机工作区优化和整车控制策略进行了分析,开发了基于MC9S12DP256的整车控制器硬软件系统,并进行了实车试验,实现了发动机起动、纯发动机驱动、混合驱动、驻车充电等多种工作模式,证明了该整车控制器功能设计的合理性和控制策略设计的有效性。
- 彭连云许永莉张亚明
- 关键词：混合动力整车控制器控制策略
- 混合动力汽车电子节气门控制研究被引量：12
- 2009年
- 研究混合动力车用电子节气门控制策略.分析了混合动力车用电子节气门的结构和数学模型,提出了电子节气门的PID控制和基于趋近律的滑模变结构控制策略,建立了电子节气门的Matlab模型并对两种控制策略进行了仿真.开发了基于这两种控制策略的控制器,并在某ISG混合动力汽车上进行了试验.结果表明,滑模控制消除了PID控制中出现的"平顶"现象,且响应更快,鲁棒性更强.
- 张亚明孙逢春杨良会
- 关键词：混合动力汽车电子节气门控制滑模控制PID
