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刘旭东
作品数:
2
被引量:17
H指数:2
供职机构:
西南交通大学交通运输与物流学院
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发文基金:
河南省基础与前沿技术研究计划项目
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
刘艳杰
河南农业职业学院
张红
河南质量工程职业学院
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机构
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文献类型
2篇
中文期刊文章
领域
2篇
建筑科学
2篇
交通运输工程
主题
2篇
沉降
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有限元
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有限元计算
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软弱
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隧道
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隧道开挖
1篇
隧道施工
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桥梁
1篇
桥梁结构
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围岩
1篇
围岩条件
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稳定性
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梁结构
1篇
开挖
1篇
公路
1篇
公路桥
1篇
公路桥梁
1篇
公路桥梁结构
1篇
沉降值
1篇
大地测量技术
机构
2篇
西南交通大学
2篇
河南农业职业...
2篇
河南质量工程...
作者
2篇
张红
2篇
刘艳杰
2篇
刘旭东
传媒
2篇
公路工程
年份
2篇
2016
共
2
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软弱围岩条件下的隧道施工技术研究
被引量:5
2016年
对在建工程六盘水隧道施工工艺进行研究,从理论与实际两个角度出发,结合有限元计算,验算了开挖过程中隧道的受力情况以及变形沉降情况,对施工路段进行现场沉降量的监测,及时将监测结果反馈给施工方。最终得到理论计算值的拱顶沉降量为15.31 mm,实际监测值拱顶沉降量为14.20 mm;对开挖过程中的围岩内力进行计算,可知最大弯矩值为4.92 k N·m,产生于洞口拱脚处,最大轴力值为172.4 k N,产生于洞口拱腰处,与监测结果基本符合,结果表明当前施工工艺具备较高的安全系数。
张红
刘艳杰
刘旭东
关键词:
有限元计算
隧道开挖
沉降值
基于精确大地测量技术对公路桥梁结构变形监测研究
被引量:12
2016年
针对新建成投入使用的公路桥梁产生的沉降现象及结构变形问题,设计了公路桥梁变形监测方案。以襄十高速襄武段公路桥梁为例,进行实例研究:选取4个监测站、6个控制点以及22个桥梁变形监测点,设计了测量网络;采用7参数转换法对不同观测期的监测站坐标进行变换,消除了因观测期历元不同所导致的观测误差。结果表明算例桥梁在2014年12月~2015年12月内整体沉降值为25mm,跨中最大竖向变形值为20mm;在整个使用过程中桥梁整体结构稳定,并未产生不合理变形以及倾斜等不均匀沉降问题。
刘艳杰
张红
刘旭东
关键词:
沉降
稳定性
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