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陈文俊

作品数:3 被引量:16H指数:3
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
发文基金:中国民航大学科研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 1篇应力分布
  • 1篇应力集中
  • 1篇双剪
  • 1篇螺栓
  • 1篇螺栓孔
  • 1篇螺栓连接
  • 1篇铆接
  • 1篇接触应力
  • 1篇孔边应力
  • 1篇胶接
  • 1篇合板
  • 1篇复合材料
  • 1篇层合板
  • 1篇层合板结构
  • 1篇复合材

机构

  • 3篇中国民航大学

作者

  • 3篇徐建新
  • 3篇李顶河
  • 3篇陈文俊
  • 1篇于学民
  • 1篇贾宝慧

传媒

  • 2篇中国民航大学...
  • 1篇机械强度

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
胶铆混合连接复合材料层合板结构的弹性分析被引量:9
2013年
基于MSC.Patran/Nastran软件隐式非线性模块,建立复合材料层合板的铆接、胶接及胶铆混合连接三维有限元模型,计算得到不同连接方式下的应力场及位移场,通过对所得数据的对比,分析不同连接方式可能发生的破坏形式及其破坏最有可能出现的位置,得到胶铆混合连接的适用性。
徐建新于学民陈文俊李顶河
关键词:复合材料胶接铆接应力
有限厚板中并排钉载孔边应力集中分析被引量:4
2013年
基于MSC.Patran和Nastran有限元软件,建立含有两并排钉载孔的有限厚板的三维有限元模型。模拟两块钉孔连接搭接板结构在承受均匀拉载荷时的状态,研究在该状态下板中两并排钉载孔孔边的应力集中情况。通过对沿板厚方向上的应力集中系数的计算,分析两并排钉载孔间的相互干涉作用和板厚对孔边应力集中的影响。研究结果表明:当孔间距与半径比小于2时,应力集中系数明显受到两钉载孔间相互干涉的影响;板中面应力集中系数较大,板表面较小;在一定范围内随板厚的增大,板中面与板表面的应力集中系数的差值变大。
徐建新陈文俊李顶河
关键词:应力集中有限元法
双剪多排螺栓连接螺栓孔接触域应力分布研究被引量:3
2011年
基于接触问题的研究方法,利用由MSC.Patran/Nastran软件建立的多排双剪螺栓连接有限元模型,对螺栓-孔接触域上的应力分布进行了研究。研究过程中主要考虑在不同的间隙和接触面粗糙度下,各排螺栓的应力分布变化规律。研究发现间隙和粗糙度对孔受压面上的应力影响较大,但不能破坏各排螺栓孔应力分布规律的相似性。在建模过程中,将螺栓定义为可变性接触体,考虑了螺栓与铝板之间的接触摩擦以及相互间弹性变形,比以往的刚性体螺栓具有更高的准确性和可靠性。
徐建新陈文俊李顶河贾宝慧
关键词:螺栓连接应力分布接触应力有限元法
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