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陈岩岩

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金：上海市青年科技启明星计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇断级配
  • 1篇能量积分
  • 1篇微表处
  • 1篇纤维
  • 1篇纤维长度
  • 1篇纤维微表处
  • 1篇积分
  • 1篇级配
  • 1篇间断级配
  • 1篇胶乳

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇张宏超
  • 1篇彭坤
  • 1篇陈岩岩

传媒

  • 1篇华东交通大学...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
纤维微表处性能及影响因素探究被引量：3
2015年
从集料级配间断与否、胶乳类型、纤维的长度这三个因素出发,对纤维微表处的性能进行研究。对于混合料的低温性能,则采用自行设计的小梁弯曲试验,以位移-力曲线下的能量积分作为衡量指标进行评价,其值越大混合料的低温抗弯拉性能越好。结果表明:在间断级配中加入纤维可以改善混合料的路用性能;胶乳B与混合料配伍性更好;纤维长度对混合料抗车辙能力影响不大,而对混合料低温抗弯拉性能影响较大,且长度的增加有利于混合料低温性能的提高。
陈岩岩张宏超彭坤
关键词：纤维微表处间断级配纤维长度能量积分
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共1页<1>
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