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陆路

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:中国冶金科工集团有限公司中冶京诚工程技术有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 1篇底部框架-抗...
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回性能
  • 1篇设计要点
  • 1篇深梁
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震墙
  • 1篇抗震设计
  • 1篇可靠性
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土深梁
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑结构
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇钢筋混凝土深...
  • 1篇钢框
  • 1篇钢框架
  • 1篇参数变化

机构

  • 3篇中国冶金科工...
  • 2篇西安铁路职业...
  • 1篇长安大学
  • 1篇西昌学院

作者

  • 3篇陆路
  • 2篇薛萍
  • 1篇郑宏
  • 1篇刘浩

传媒

  • 3篇工业建筑

年份

  • 3篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
底部框架-抗震墙房屋的抗震设计被引量:2
2009年
底部框架-抗震墙房屋由于上下部结构特性差异较大,故抗震性能较差,但鉴于我国目前的基本国情,这种结构的房屋还将存在相当的时间。对于此类结构的房屋,只要在设计中严格执行抗震规范,进行合理的结构布置并对其重点部位采取有效的抗震措施进行处理,把握好其设计要点,就能达到房屋抗震的"三个水准"的设防目标。
刘浩王宁苍陆路
关键词:底部框架-抗震墙房屋设计要点
建筑结构可靠性的发展与鉴定概述被引量:5
2009年
对结构可靠性理论发展进行了总结和分析。详细阐述了各发展阶段的发展过程及优缺点,并提出了保证结构可靠度的方法和对策,为提高我国结构可靠度的研究水平提供了发展思路。
薛萍张建军陆路
关键词:可靠性
几何参数变化对钢筋混凝土深梁滞回性能的影响被引量:1
2009年
钢框架内填钢筋混凝土深梁是一种新型的高层结构抗侧力体系。应用ANSYS程序分析了高跨比、厚度变化对钢筋混凝土深梁滞回性能的影响。研究结果表明,钢框架内填钢筋混凝土深梁随着几何参数变化,可以实现宽范围的刚度渐变调幅,其极限承载力、延性及耗能能力均发生变化。通过对比分析不同几何参数的钢筋混凝土深梁在反复荷载下的滞回性能,建议采用高跨比为1.5的钢筋混凝土深梁。研究成果可以应用于新建框架结构、建筑结构改造、加固与修复。
薛萍郑宏陆路
关键词:钢筋混凝土深梁滞回性能钢框架
共1页<1>
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