王雪莲
- 作品数：4 被引量：32H指数：2
- 供职机构：广州航海学院航务工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于FLAC的半刚性沥青路面结构力学响应分析
- 2014年
- 为了深入分析半刚性基层沥青路面反射裂缝的破坏机理,文章运用有限拆分软件建立计算模型,在车辆正载和偏载作用下,分析含LSPM层的典型复合基层路面结构内沥青面层层底的力学响应,并比较半刚性基层开裂前后面层层底在裂缝尖端区域应力场的变化,以期为工程应用提供理论依据.
- 王雪莲卞国剑黄晓明
- 关键词：快速拉格朗日法半刚性基层LSPM反射裂缝
- LSPM对防治半刚性基层沥青路面反射裂缝机理分析被引量：25
- 2016年
- 为了研究大粒径透水性沥青混合料层(LSPM)对防治半刚性沥青路面反射裂缝的机理,应用离散元软件建立了包含LSPM层和半刚性基层的复合路面结构离散元模型,计算分析了裂缝尖端处的应力场以及LSPM层内细观结构对裂尖应力的作用,研究了在荷载作用下不同的级配、粗集料几何特征、空隙等混合料细观结构因素对沥青混合料反射裂缝的影响机理,以及沥青路面反射裂缝扩展速率的分析。结果表明:在车辆荷载作用下,半刚性基层中存在的裂缝会在LSPM层底产生明显的应力集中,其中正载作用在裂尖处产生水平应力集中,偏载会产生剪应力集中,应力以裂缝尖端处为中心向周围递减;LSPM层粗集料粒径偏大的沥青混合料在裂尖区域的应力场总体应力水平低于粒径较小的混合料,裂缝开展的速率相对较慢;LSPM能有效地降低裂尖处应力集中,延缓裂缝的开展。
- 王雪莲黄晓明卞国剑
- 关键词：大粒径透水性沥青混合料离散元法反射裂缝沥青混合料
- GFRP锚杆的综合性能与锚固机理研究被引量：6
- 2016年
- 介绍了锚杆的制备过程,分析了组分参数对锚杆的影响。通过冻融循环和长期加载试验,验证了锚杆的粘结性能。通过有限元数值模拟,分析了锚杆在不同直径、岩土和预应力中的锚固机理。研究结果表明:筋的最佳纤维含量为65%;锚杆的抗冻融性能较好,长期荷载对锚杆的粘结性能影响较小;锚固承拉能力受锚固土体的影响较大,锚固土体越好,其抗拉强度越大;预应力锚杆的整个剪应力影响范围不超过1m。
- 刘文娴田承宇王雪莲
- 关键词：GFRP筋锚杆锚固
- 基于各向异性的沥青混合料车辙模拟分析被引量：1
- 2015年
- 为了深入研究沥青混合料的各向异性对车辙计算的影响,利用沥青混凝土各向异性参数,结合有限元分析软件Abaqus建立路面计算模型,进行车辙板试验模拟及有效性验证,从细观结构实现各向异性度及材料非均质性模量比的调整,从宏观角度调整各向异性参数,在不考虑温度场的情况下,计算在10万次标准荷载作用下的车辙,得到参数变化对车辙发展的影响性分析。结果表明:随着细观结构各向异性度及模量比的增加,车辙量均逐渐减小;无论是泊松比、弹性模量、还是剪切模量,其各向异性度对车辙计算均有一定的影响,随着各向异性度的增大,竖向位移逐渐减小;当垂直方向上的弹性模量、泊松比、剪切模量同步增大,车辙的变化率相对于其单独变化时明显增大;蠕变应变各向异性度的变化对车辙计算有显著影响。
- 王雪莲金晶黄晓明
- 关键词：沥青混合料车辙有限元法竖向位移
