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基于投入产出模型的广东省进出口贸易隐含碳测算被引量：3: 2014年; 本文运用投入产出分析方法,对广东省1997-2011年进出口贸易中隐含碳排放变化进行研究,分别测算了广东省整体和部门层面的进出口隐含碳排放。研究结果显示,广东省出口隐含碳排放总量大于进口隐含碳排放总量,差额1997年为0.20亿吨、2011年为0.36亿吨,说明广东省处于隐含碳的净出口状态;另外,隐含碳的排放主要集中在机械设备制造业、纺织服装业、服务业和造纸印刷及文教体育用品制造业等部门。广东省应着力优化产业结构,减少高碳产品的出口,扩大"两高一资"产品的进口,推进节能减排技术研发,以提高能源利用效率。; 唐德才王琳佳仲凤霞; 关键词：进出口贸易

南京气候舒适度与入境旅客量相关性分析: 气候条件不仅对旅游气象资源的空间分布有影响,还会影响着旅客对于目的地的选择.本文利用南京近30多年的月平均温度,湿度及风速等基本气候资料,带入温湿指数模型、风寒指数模型和着衣指数模型中进行计算,并将计算结果分级赋值,然后...; 王琳佳王云唐德才; 关键词：旅游管理气候舒适度灰色关联分析; 文献传递

国际贸易与气候变化的关系研究: 随着全球气候变暖,环境问题的日益严重,各个国家对气候变化问题越来越关注,各国的合作也更加的密切.在这样的背景下,许多学者对国际贸易与气候变化的关系问题进行激烈的讨论.本文从以下四个方面对已有的文献进行分析:1.本文把贸易...; 王云王琳佳唐德才; 关键词：国际贸易气候变化温室气体环境政策; 文献传递

“大通关”背景下欠发达地区发展空港经济的动力与绩效: 2013年; 重点探讨相对落后地区发展空港经济的动力机制,并在"大通关"的背景下以苏北地区A机场为例,对航空吞吐量以及空港开放的经济效益进行预测。总体来看,空港口岸建设在财务上说是可行的,投资效益较好。A市作为经济欠发达地区,经济水平相对落后,应该大力发展空港经济,促进经济跨越发展。; 唐德才王琳佳李萌萌程俊杰; 关键词：空港经济吞吐量

后京都时代中国CDM的风险分析及对策研究被引量：1: 2014年; 在全球变暖的大背景下,越来越多的国家开始关注温室气体减排,发展低碳经济。在《京都议定书》一期协议中,附件I国家(即发达国家)承诺减排。《京都议定书》在减排途径上提出了三种灵活机制,CDM(清洁发展机制)是其中唯一一个发展中国家可以参与的,它为发展中国家加入碳金融市场提供了通行证,然而2012年京都协议一期承诺的到期,使该机制的发展产生了不确定性。本文分析了CDM的经济机制,解释了它的项目流程,针对其在中国的发展现状提出了肯定。然后结合2013——后京都时代的开启,这一特殊时间概念,分析了中国CDM发展遇到的风险,包括CDM注册风险大,中国国内碳交易体系缺失,以及后京都时代存在巨大的不确定性。然后结合发达国家经验及笔者自身认识提出了对策分析。主要从加强CDM注册管理,积极构建国内碳交易体系和积极应对后京都时代不确定性三方面进行分析,得出必须积极稳健地发展CDM市场的结论。; 惠葭依王琳佳唐德才; 关键词：CDM 碳排放交易市场后京都时代

气候变化对中国旅游业的影响及对策研究——以南京市为例: 旅游业的发展越来越快,成为发展最快的行业之一。由于气候变化已逐渐成为人类活动的大背景,气候变化对旅游业的影响开始凸显。本文根据南京市1952-2012年逐日的温度观测资料,采用趋势分析和M-K突变分析,研究南京市近60年...; 王琳佳; 关键词：气候变化旅游业; 文献传递

国际贸易与气候变化的关系研究被引量：1: 2013年; 国际贸易和气候变化的交互作用对于国际社会尤其是发展中国家而言意义重大。国际贸易与气候变化之间的作用是双向的。国际贸易对减缓气候变化有积极影响,也有消极影响。气候变化可能会改变国际贸易的格局和一个国家在国际贸易中的地位,影响国际贸易的运输链。减缓气候变化政策对国际贸易的发展有积极和消极的双重影响。我国应充分认识国际贸易与气候变化的复杂关系,采取相关措施,关注国际贸易与气候变化关系研究的新热点。; 唐德才王云李长顺王琳佳; 关键词：国际贸易气候变化多哈回合谈判

气候舒适度对旅游业影响--以南京市为例被引量：4: 2014年; 气候条件不仅对旅游气象资源的空间分布有影响，还会影响着旅客对于目的地的选择。文章利用南京近30多年基本气候资料，对温湿指数、风寒指数和着衣指数进行分级赋值，通过综合气候舒适度模型来评估南京旅游气候的舒适度和持续时间，结合南京入境旅客流量的年内变化，划分旅游的旺季与淡季。同时运用灰色关联模型，分析2006～2012年间气候舒适度与入境旅客月指数关联分析。结果表明气候舒适度与平均入境旅客月指数的绝对关联度为0．6808，这说明气候舒适度指标与旅客流量指标呈正相关关系。; 华兴夏王琳佳唐德才; 关键词：气候舒适度灰色关联

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王琳佳