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王海龙

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:北京科技大学土木与环境工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇地震
  • 2篇动水
  • 2篇动水压力
  • 2篇水压力
  • 2篇码头
  • 2篇高桩
  • 2篇高桩码头
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇地震作用
  • 1篇震区
  • 1篇深水
  • 1篇数对
  • 1篇强震
  • 1篇强震区
  • 1篇桩数
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能
  • 1篇海上风电

机构

  • 3篇北京科技大学

作者

  • 3篇宋波
  • 3篇王海龙
  • 1篇李吉人

传媒

  • 1篇水运工程
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇地震工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
考虑潮位及动水压力影响的在役海上风电塔地震响应分析被引量:2
2015年
为了准确评价潮间带海上在役风电塔结构在地震作用下的动力特性,以某1 000MW近海及潮间带风电场的风电塔为研究对象,考虑潮位和动水压力影响,对其进行了地震响应分析。基于附加质量法建立了风电塔有限元模型,对平均水深条件和极端高潮位条件下的风电塔结构进行了动力分析,并研究了冲刷效应影响下风电塔结构的自振特性。结果表明:仅考虑潮位变化引起的动水压力对结构的动力响应影响并不大,各项动力性能指标变化均在5%以内;冲刷导致的海床上覆土层的变化将影响到结构的自振周期,进而可能导致风电塔附加振动。
宋波李吉人王海龙林懿翀
关键词:地震响应潮位动水压力附加质量法
不同设计参数对高桩码头损伤和破坏特性的影响被引量:1
2017年
基于相同结构不同设计参数的高桩码头建立计算模型,研究两种结构自身动力特性的差异以及在地震作用下抗震性能的差异。研究表明:在相同荷载条件、场地条件、材料用量的前提下六桩码头的刚度要大于八桩码头;天津波作用下六桩码头的桩身加速度响应较大,且两种结构桩身加速度差异值随着震度的增大而增大;在相同峰值的罕遇地震下六桩码头的桩顶位移响应要小于八桩码头,而其残余位移要大于八桩码头;相同荷载条件下八桩码头的延性能力明显强于六桩码头,其极限塑性率是六桩码头极限塑性率的2.28倍;八桩码头在峰值加速度为800gal地震作用下达到极限曲率,六桩码头在峰值加速度为1 150gal的地震作用下达到极限曲率。
宋波何宇鑫王海龙
关键词:高桩码头地震桩数抗震性能
地震作用下深水高桩码头动水压力特性研究被引量:3
2015年
随着一些国家高桩码头建设走向强震区和深水区,地震作用下动水压力对深水高桩码头动力性能的影响成为亟待研究的课题。然而,世界各国针对考虑动水压力的深水高桩码头的地震动力响应研究很少,缺乏适用于强震区深水高桩码头的动水压力计算方法。基于附加质量理论,采用p-y曲线法模拟桩土相互作用,通过简化的Morison动水力计算式,研究深水高桩码头结构地震作用下,考虑动水压力和不考虑动水压力时深水高桩码头各项动力性能指标差异。研究结果表明:动水压力对结构的自振特性和结构动力特性影响较明显;强震区深水高桩码头抗震设计需要考虑动水压力对结构的影响。
宋波王海龙林懿翀陈健王荣
关键词:强震区动水压力
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