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李璐

作品数：1 被引量：29H指数：1
供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道间距
  • 1篇轴力
  • 1篇弯矩
  • 1篇既有隧道
  • 1篇衬砌

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京市轨道交...

作者

  • 1篇何平
  • 1篇李璐
  • 1篇秦东平
  • 1篇张海彦

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
新建盾构隧道垂直下穿对既有隧道的影响被引量：29
2013年
以某新建盾构隧道拟近距离垂直下穿苏州地铁1号线区间隧道为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS对盾构隧道施工过程进行三维弹塑性数值模拟,分析不同间距时新建隧道垂直下穿对既有地铁隧道的影响。结果表明:应力、弯矩、轴力和土层位移均随着开挖步的增加而增加;新建隧道开挖对既有隧道的影响在3倍新建隧道直径范围之内;在条件允许的情况下,新建隧道垂直下穿既有隧道的间距应大于0.8倍新建隧道直径,否则,应采用改变施工参数、加固既有隧道周围土体等施工措施,降低既有隧道截面的应力、弯矩、轴力和土层位移的增加值,确保既有隧道结构的安全和新建隧道的顺利掘进。
张海彦何平秦东平李璐
关键词：盾构隧道隧道间距衬砌弯矩轴力
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