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李璐
作品数:
1
被引量:29
H指数:1
供职机构:
北京交通大学土木建筑工程学院
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
张海彦
北京交通大学土木建筑工程学院
秦东平
北京市轨道交通建设管理有限公司
何平
北京交通大学土木建筑工程学院
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机构
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北京市轨道交...
作者
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何平
1篇
李璐
1篇
秦东平
1篇
张海彦
传媒
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中国铁道科学
年份
1篇
2013
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新建盾构隧道垂直下穿对既有隧道的影响
被引量:29
2013年
以某新建盾构隧道拟近距离垂直下穿苏州地铁1号线区间隧道为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS对盾构隧道施工过程进行三维弹塑性数值模拟,分析不同间距时新建隧道垂直下穿对既有地铁隧道的影响。结果表明:应力、弯矩、轴力和土层位移均随着开挖步的增加而增加;新建隧道开挖对既有隧道的影响在3倍新建隧道直径范围之内;在条件允许的情况下,新建隧道垂直下穿既有隧道的间距应大于0.8倍新建隧道直径,否则,应采用改变施工参数、加固既有隧道周围土体等施工措施,降低既有隧道截面的应力、弯矩、轴力和土层位移的增加值,确保既有隧道结构的安全和新建隧道的顺利掘进。
张海彦
何平
秦东平
李璐
关键词:
盾构隧道
隧道间距
衬砌
弯矩
轴力
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