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李沛权

作品数：1 被引量：38H指数：1
供职机构：中山大学地理科学与规划学院更多>>
发文基金：教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇都市
  • 1篇都市圈
  • 1篇通达
  • 1篇通达性
  • 1篇路网
  • 1篇公路
  • 1篇公路网
  • 1篇公路网络
  • 1篇广佛都市圈

机构

  • 1篇中山大学

作者

  • 1篇曹小曙
  • 1篇李沛权

传媒

  • 1篇经济地理

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
广佛都市圈公路网络通达性及其空间格局被引量：38
2011年
利用GIS手段,以重力度量模型、网络连通度和最短距离度量模型为基础,构建综合评价指标分析了广佛都市圈17个县区、127个空间节点的公路路网通达性。研究表明:广佛都市圈的公路路网发育较成熟,受自然环境、经济及空间距离等因素的影响,其通达性空间格局呈明显的圈层结构,通达性从都市圈的几何中心向外围递减,且向东—西方向延伸,成走廊态势,南北向的通达性递减趋势明显快于东西向,珠江北岸通达性优于南岸,并对广佛都市圈交通基础设施的规划提出调整建议。
李沛权曹小曙
关键词：通达性公路网络广佛都市圈
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