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李梁

作品数:2 被引量:21H指数:2
供职机构:内蒙古大学交通学院更多>>
发文基金:内蒙古自治区自然科学基金国家自然科学基金内蒙古自治区交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇路基
  • 1篇盐量
  • 1篇盐渍土
  • 1篇水盐
  • 1篇路基工程
  • 1篇模型试验
  • 1篇含水率
  • 1篇含盐
  • 1篇含盐量
  • 1篇风积沙
  • 1篇风积沙路基
  • 1篇安全工程
  • 1篇病害
  • 1篇病害成因
  • 1篇病害成因分析

机构

  • 2篇内蒙古大学
  • 1篇长安大学

作者

  • 2篇张宏
  • 2篇张海龙
  • 2篇李梁
  • 1篇王智远
  • 1篇胡建荣
  • 1篇闫晓辉

传媒

  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
阿拉善额济纳地区公路盐胀病害成因分析被引量:12
2015年
阿拉善额济纳地区位于内蒙古自治区西北寒旱区,其境内哈温段与达来呼布至策克口岸省道S315部分路段在路面横向上不间断出现类似"天然减速带"的病害现象,严重处路面横向凸起高度约10cm,对行车安全构成极大危险。对病害路段基层、路基不同深度试样及路基坡面试样的化学成分进行了分析。结果表明,试样中氯离子质量分数与硫酸根离子质量分数之比小于0.3,硫酸盐盐渍化明显,为典型的硫酸盐渍土,盐渍化程度与路面横向凸起幅度相吻合,凸起幅度愈大,平均含盐量愈高,受日照持续时间长、强度大的路基西坡面路基土含盐量明显大于东坡面含盐量,氯离子质量分数远小于硫酸根离子质量分数,氯盐对硫酸钠盐渍土膨胀的抑制作用并不明显,可见阿拉善额济纳地区特殊的气候环境条件与工程地质条件使得路基土逐渐硫酸盐渍化并发生盐胀,是额济纳地区已建公路产生横向凸起病害的重要原因。
张宏王智远张海龙李梁
关键词:安全工程盐渍土路基
沙漠区风积沙路基水盐迁移规律被引量:14
2017年
以沙漠区风积沙路基土为依托,检测了典型路面病害路段不同深度试样的化学成分,基于土水势原理,分析了路基内盐分与水分的迁移特点;以95%的压实度分层填筑土样,采用自制试验装置测试模型土柱的含水率与导电率,研究了最佳含水率条件下温度梯度对路基内水盐迁移规律的影响。研究结果表明:病害路段路基土为细沙,基层与路基土含盐成分均以可溶性硫酸钠与钾盐为主,在-6℃~0℃会形成Na2SO4·10H2O,发生体积膨胀,当遇到外界水分的进入,就会加剧路基土盐胀和路面隆起破坏;路基压实一周后,土样5cm深度处含水率降低了1%~2%,硫酸根含量降低了0.05%~0.06%,在35cm深度处含水率升高了0.5%~0.8%,硫酸根含量降低了0.12%~0.14%,在重力势与压实的双重作用下,均质土体出现快速且明显的水盐分层现象;在外界温度作用下,土样25cm深度范围内温差为20℃~30℃,超过25cm深度范围,温差约为1℃,随着深度增加,温度梯度变化量逐渐减小,最终趋于0;风积沙路基内部水盐分布随深度先降低后增加,水盐场随深度分布呈现"对勾"状规律;风积沙路基内部的水盐迁移是由气、液两态混合作用的结果,在高温作用下,路基顶面10cm范围内水气迁移占据了主要的迁移方式,而在10cm以下主要由细沙构成的风积沙内无法形成有效的毛细水上升孔道,水分主要以薄膜水的形式进行迁移,在降温作用下,液态水携带盐分上升,在路基顶面形成盐分积聚现象。
胡建荣张宏张海龙闫晓辉李梁
关键词:路基工程风积沙路基含水率含盐量模型试验
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