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李德尚

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇迎角
  • 1篇帧处理
  • 1篇实时性
  • 1篇数据链
  • 1篇无人机
  • 1篇无人机数据链
  • 1篇解耦
  • 1篇解耦控制
  • 1篇控制技术
  • 1篇控制律
  • 1篇过载

机构

  • 3篇中国飞行试验...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 3篇李德尚
  • 1篇叶耀祖
  • 1篇王婷
  • 1篇王博
  • 1篇邹泉
  • 1篇王锋
  • 1篇方威

传媒

  • 2篇飞行力学
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
过载/迎角边界保护控制律仿真研究被引量:4
2014年
过载/迎角边界保护是电传飞机一项最重要的飞行包线保护功能。针对某型飞机,在典型控制增稳结构的基础上,引入积分控制结合比较大小转换逻辑的控制律实现对过载/迎角的精确控制,同时对控制参数的分析、确定方法进行了详细分析研究。仿真结果表明,积分控制与比较大小的控制逻辑结构完全满足过载/迎角边界保护的功能要求。
王婷王博李德尚
关键词:过载迎角控制律
一种高实时性无人机数据链帧处理技术被引量:1
2015年
为满足无人机遥控飞行试验中数据链传输的高实时性和可靠性要求,提出了数据帧设计和处理技术,加入拼帧机制并改进了数据链传输性能。通过在理想仿真环境、半实物仿真环境和真实飞行中对帧处理技术的研究,总结了拼帧设计思路和方法。最后,通过分析遥控飞行试验的测试数据,验证了帧设计及处理技术的正确性和可靠性。
方威李德尚邹泉
关键词:无人机数据链帧处理
基于模型跟踪的通道解耦控制技术仿真研究被引量:3
2012年
飞行品质标准对耦合现象有着明确的限制和评定,为了实现飞机的解耦控制,本文基于模型跟踪技术进行了解耦控制律的设计。首先构建了非耦合的目标模型,其次利用模型跟踪对非耦合模型完满复现,实现了解耦目的,最后分析了模型反馈增益和舵回路对解耦控制律的影响并提出了解决方法。仿真结果表明:利用模型跟踪控制技术可实现飞机通道之间的解耦,且该方法简单明了,易于工程实现。
王锋李德尚叶耀祖
关键词:解耦控制
共1页<1>
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