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朱业求

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:大连海事大学航海学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇水路运输
  • 1篇欠驱动
  • 1篇欠驱动船舶
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇航迹
  • 1篇航迹控制
  • 1篇BACKST...

机构

  • 2篇大连海事大学

作者

  • 2篇刘勇
  • 2篇卜仁祥
  • 2篇朱业求
  • 1篇徐海军

传媒

  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇中国航海

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于增量反馈和滑模方法的船舶直线航迹控制被引量:3
2014年
针对非线性、易受扰动的欠驱动船舶航迹控制系统,提出一种非线性鲁棒控制算法。该算法运用滑模方法,并结合增量反馈控制,不用对不确定的风、流干扰进行定性估计就可保证闭环控制系统的渐近稳定。应用"育龙"轮的系统模型进行仿真,结果表明,控制器能够有效解决航迹控制系统中的流致漂移问题,而且对风、流干扰以及系统摄动不敏感,具有强鲁棒性。
刘勇卜仁祥徐海军朱业求
关键词:水路运输欠驱动船舶
基于Backstepping方法的船舶直线航迹控制被引量:4
2012年
针对非线性船舶航迹控制系统,利用Backstepping方法和李亚普诺夫直接法,提出一种非线性鲁棒控制算法,并设计直线航迹控制器.仿真结果表明,控制器可以使船舶航向偏差和航迹偏差同时稳定在平衡点,航迹偏差几乎无抖震,稳定时间明显缩短,并可通过设计参数调节,使船舶直线航迹跟踪控制效果理想.控制算法具有强鲁棒性.
刘勇卜仁祥朱业求
关键词:船舶航迹控制BACKSTEPPING方法鲁棒性
共1页<1>
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