戚利利
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 二氧化碳制冷系统毛细管的设计及实验研究被引量：11
- 2011年
- 利用绝热毛细管内制冷剂流动特性的数学模型,在给定运行工况下,针对工质为二氧化碳的制冷系统用微元法编制了计算程序,模拟了二氧化碳毛细管内的流动曲线,得到毛细管流量与尺寸及进口压力的变化关系。搭建了小型二氧化碳跨临界循环制冷系统,通过实验研究,得出了该毛细管在不同的高压侧压力及气冷器出口温度下的流量特性曲线。将实验结果与模拟结果进行对比,结果表明:流量随着气冷器出口温度和高压侧压力的变化趋势相同,且实验数据与模拟计算值基本吻合。本研究可为二氧化碳制冷系统毛细管的设计提供理论指导。
- 王栋李蒙戚利利钱付平
- 关键词：二氧化碳制冷系统毛细管
- IGCC常规岛系统优化设计研究被引量：3
- 2011年
- 建立200 MW级整体煤气化联合循环(IGCC)发电系统模型,以整体性为原则,基于各设备单元的物质平衡、能量平衡以及化学反应平衡对IGCC系统进行计算,探讨不同汽水循环形式、不同余热锅炉与废热锅炉汽水配置方式对IGCC发电系统性能的影响。结果表明:在本研究系统中,选择三压再热汽水循环形式,可进一步回收燃气轮机的排气余热,同时提高了汽轮机的初参数,有利于提高系统性能;余热锅炉高压省煤器的汽水配置遵循"温度对口、能量梯级利用"的原则,以获得较高的整体性能。研究结果为同级别IGCC系统中常规岛的优化设计提供参考。
- 谢浩张忠孝李振中王阳陈雷戚利利
- 关键词：整体煤气化联合循环常规岛余热锅炉
- 整体煤气化联合循环动力岛及系统特性研究被引量：2
- 2010年
- 动力岛是整体煤气化联合循环（IGCC）中复杂的关键单元，其中燃气轮机变工况性能的变化对蒸汽底循环及整个系统的影响较大。采用thermoflex软件建立IGCC系统模型，对200MW级IGCC系统的技术方案进行了探讨，从系统的角度详细分析了IGV可调等T3调节及空分整体化系数Xas和氮气回注系数Xgn对动力岛及整个系统的影响。结果表明：在采用IGV可调等乃调节时，在80％负荷时系统各参数出现转折点；随着Xas的增加，系统供电效率略有上升，但是系统总功下降；在Xas为30％时，随着氮气回注系数Xgn的变化，系统的各参数在Xgn为70％时出现峰值。
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- 关键词：IGCC燃气轮机
