张晓霞
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：北京市教委科技计划面上项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 陡坡傍山双层行车结构体系受力特性分析被引量：2
- 2017年
- 以山区常见的40°陡坡地形条件下修建4车道高等级公路为例,提出一种环境和经济效益俱佳的新型"桩-锚-框架"复合双层行车结构体系,该体系具有双层行车、山体锚固、边坡支挡和路面支撑等众多功能。采用ABAQUS大型有限元分析软件对该双层行车结构体系进行三维数值模拟,探究其受力特性。研究结果表明:该结构体系具有良好的承载能力和静力稳定性,对陡坡山体有较强的支护作用;支撑柱和横梁的相交位置是整个结构体系应力较集中的部位,应适当增加该节点的配筋量以提高强度、改善节点受力情况。
- 张晓霞孙国富房超
- 关键词：ABAQUS受力特性陡坡山区公路
- 双层行车棚洞结构选型设计研究被引量：3
- 2016年
- 在沿河傍山地段进行公路修建时,设置棚洞结构,能够兼顾环境和经济效益。同时充分利用棚洞洞顶空间及分离式路基的灵活性,设置双层行车棚洞结构,以实现减少山体开挖、保持山体稳定并达到环境保护的目的。该文提出了6种双层行车棚洞结构,通过比选论证,选用3种双层行车棚洞结构进行了有限元数值模拟。根据研究分析结论,提出了结构设计和选型建议。
- 赵岩孙国富刘继房超张晓霞
- 关键词：山区公路
- 山区生态环保型双层行车路基结构研究被引量：4
- 2017年
- 由于山区地形地貌的特点,在陡坡地形修建高等级公路时,现有路基结构形式难以保证环境与经济效益俱佳。因此,提出一种对自然山体扰动与破坏较小的双层行车路基结构,从环境影响、工程造价和施工难易等方面与现有路基结构进行对比,并利用ABAQUS有限元软件对4种可行的双层行车路基结构进行数值模拟,分析其静力特性。
- 房超孙国富张晓霞王超
- 关键词：公路工程山区公路路基静力特性
