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刘畅

作品数:26 被引量:9H指数:2
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 13篇专利

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 6篇经济管理
  • 4篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程

主题

  • 10篇船舶
  • 5篇客运
  • 4篇水路客运
  • 4篇供电
  • 2篇掉头
  • 2篇载力
  • 2篇水域
  • 2篇能量管理
  • 2篇能量管理系统
  • 2篇排放物
  • 2篇砌体
  • 2篇砌体结构
  • 2篇组网
  • 2篇组网方式
  • 2篇外接
  • 2篇六边形
  • 2篇抗倒塌能力
  • 2篇可靠性
  • 2篇健康
  • 2篇供电可靠

机构

  • 26篇交通运输部
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国石化
  • 1篇联通数字科技...

作者

  • 26篇刘畅
  • 11篇高嵩
  • 7篇姜磊
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  • 5篇焦芳芳
  • 5篇纪永波
  • 5篇杨瑞
  • 5篇李坤
  • 5篇王利朋
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  • 2篇杨勇
  • 2篇余静
  • 2篇王哲
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  • 2篇李忠奎
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  • 2篇严义斌
  • 2篇毕清华

传媒

  • 4篇水运管理
  • 2篇上海海事大学...
  • 2篇交通工程
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国水运
  • 1篇中国航海
  • 1篇交通节能与环...
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 4篇2024
  • 7篇2023
  • 5篇2022
  • 4篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2016
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于改进McMaster算法的高密度停车区域识别及特征分析
2024年
高密度停车区域的识别是制定停车政策、规划设置停车设施的基础依据。但限于数据收集难度,现有研究无法整体识别城市高密度停车区域。本文通过收集海量OBD数据关联POI数据,采用回归拟合的方法识别出高密度停车区域停车数量阈值。基于改进McMaster算法,整体识别出北京市常发高密度停车区域。结合时间维度与空间维度,总结高密度停车区域特征,发现高密度停车区域部分时段存在大量空置车位现象,不同土地利用性质区域间车辆存在流动现象,车位使用潮汐现象明显。研究结果可为城市规划部门合理制定停车政策,精准规划设置停车设施提供依据。
战宇轩杨勇王哲刘畅
关键词:城市交通
一种建设工程施工能耗及排放统计分析系统
本发明涉及一种建设工程施工能耗及排放统计分析系统,包括:感知模块、传输模块和应用模块。应用模块用于对传输模块传递的采集设备的采集数据进行处理和分析,以获取建设工程施工期内的能耗结果;其中,应用模块还被配置为:基于建设工程...
曹子龙张毅陈书雪王雪成凤振华张海颖李忠奎郭杰毕清华周亚林苏田田王双王婉佼喻洁严义斌刘畅王宝春余静
基于模糊折中规划的运输通道节点布局评价方法——以波罗的海——亚得里亚海通道为例
2022年
为合理选取运输通道上的节点城市,更科学地开展运输通道布局工作,参考波罗的海—亚得里亚海通道的节点城市选取原则,归纳出城市定位、人口和面积、产业分布、交通发展4个指标;从这4个层面查阅、分析该通道上21个节点城市的现状条件,并基于模糊折中规划方法量化布局指标;将指标进行归一化处理后,结合模糊偏好思想计算权重,得出波罗的海—亚得里亚海通道21个节点城市的综合得分并给出重要度区间。结果表明:华沙、维也纳、布拉迪斯拉发以0.97, 0.92, 0.81的高分位列前三,为一级重要节点;拉韦纳得分0.2,分数最低,为四级重要节点;其他17个城市分列二、三等级。分析得出:综合得分大于等于0.2是成为节点城市的必要条件,首都和省份的首府是运输通道节点的必然之选,交通枢纽和产业发展强劲的大城市也是通道覆盖的重要对象。
刘畅孙立彬田春青宋佳芸
关键词:运输通道
通航水域承载能力模型研究
2023年
为给船舶(游船)最大容量确定、船舶(游船)的新增和清退、景点发展规模划定、运力调控等提供依据,开展通航水域承载能力模型研究。提出通航水域承载能力的概念,用以表征通航水域在保证安全的前提下所能容纳的船舶(游船)的最大数量。利用提出的船舶密集排布理论作为建模理论,构建通航水域承载能力模型。利用该模型可以计算包括航线水域、开阔水域在内的通航水域承载能力。通过对京杭大运河北京段、奥森公园开阔水域承载能力的计算,验证了模型的适用性和准确性。
刘畅李响
关键词:通航水域
800 km客运班线事故特征及情景研究
2024年
为降低800 km以上客运班线事故潜在发生性,提高企业安全防控能力,研究分析了800 km以上客运班线事故典型特征,构建事故发生重要情景。基于2014—2020年800 km以上客运班线道路交通事故数据展开致因分析及事故易发情景研究。以人、路、环境为依据,选取关键特征构建了事故特征指标体系。利用决策树模型构建了安全风险模型,探索了运行时段、人因、天气状况、季度、事故发生地区、道路线形、路面状况、节假日情况、春运情况、公路技术等级和公路行政等系统关键因子与翻车、刮擦、碰撞、撞击固定物、追尾、坠车等事故形态间的潜在关系。剖析了事故发生时交通系统内人、路及环境等因素特征及形态,以此构建了800 km以上客运班线的事故易发情景。结果表明:运行时段、人因、天气状况是影响800 km以上客运班线事故发生的关键因子,且与季度、事故发生地区、道路线形、路面状况等因子存在多重耦合关系;节假日情况、春运情况、公路技术等级和公路行政等级不是影响800 km以上客运班线事故发生的关键因子。研究为降低800 km以上客运班线的事故潜在发生性及企业安全防控提供理论依据。未来,道路运输管理部门与道路运输企业应强化安全管理,规范驾驶员安全驾驶行为,普及事故易发情景下的防御性驾驶知识。
刘畅夏鸿文孟兴凯孟兴凯吴初娜
关键词:交通安全决策树模型事故致因分析
一种开阔水域基于船舶密集排布的船舶最大密度获取方法
一种开阔水域基于船舶密集排布的船舶最大密度获取方法,包括:根据各总长及各总长船舶数量占比确定船舶总长平均值,划定圆形船舶领域的大小范围;以圆形船舶领域为排布单元,采用密置堆积密集排布的方法,进行船舶密集排布,将排布单元布...
李响高嵩刘畅骆义刘文迪
一种具有升降功能的货物配送载具
本实用新型提供一种具有升降功能的货物配送载具。涉及配送载具技术领域,所述具有升降功能的货物配送载具包括底座,所述底座的顶部固定安装有框架,所述框架的两侧均固定安装有两个电动推杆,所述框架上开设有四个活动孔,四个所述电动推...
李英华杨勇王肖文王哲战宇轩范昕怡王娟景春光丁然刘畅
一种底层不规则砌体结构抗倒塌能力评估方法
本发明公开了一种底层不规则砌体结构抗倒塌能力评估方法,先确定砌体结构抗倒塌能力需求指数,再计算出砌体结构底层综合抗倒塌能力指数,所述的砌体结构底层综合抗倒塌能力指数表示砌体结构整体的抗倒塌能力,最后比较所述的砌体结构抗倒...
刘红彪郭畅计子凡骆城隋洪福刘畅
文献传递
基于全球航运市场分析的中石化低硫船燃发展探讨被引量:1
2023年
2020年1月以来,IMO限硫新规导致全球船舶加注市场发生转型巨变,低硫船燃迎来大发展,但突如其来的新冠肺炎疫情削弱了IMO限硫令对市场产生的利好影响。2021年国际航运市场复苏,航运贸易量走高带动低硫燃料油需求回升,伴随我国燃料油出口退税政策落地,将扩大我国船燃市场规模,提升国际定价话语权。未来一段时期,低硫船燃市场机遇与挑战并存,船舶燃料油销售公司应紧抓变革风口,抢占国际加注市场先机。
邴春亭姜磊刘畅杜珂
关键词:航运市场
一种基于交通模型数据的交通碳排放分析系统及方法
本发明涉及一种基于交通模型数据的交通碳排放分析系统及方法,系统包括服务器和处理器,处理器用于将服务器中存储的与碳排放相关的交通运输参数基于不同的交通运输模式进行单一模型的建立,并且将建立的若干个单一模型进行整合关联,以获...
王雪成凤振华曹子龙张毅张海颖李忠奎郭杰毕清华陈书雪周亚林王双王婉佼喻洁严义斌刘畅苏田田王宝春余静
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