郑彪
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金重庆市科技计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 车用轴流式冷却风扇的优化设计
- 本文主要研究的是车用轴流式冷却风扇，而风扇设计参数中，不同半径处弦长扭角分布以及前掠角对风扇气动性能影响较大。本文运用成熟的优化算法对风扇设计参数进行了优化，并对优化结果与实验结果相对比验证，分析了具体设计参数对风扇气动...
- 郑彪
- 关键词：优化算法气动性能
- 文献传递
- 进气预旋对环形混合器混合排气系统气动热力性能的影响被引量：3
- 2015年
- 为了明确混合排气系统内涵进气预旋角对环形混合器混合排气系统气动热力性能的影响,采用基于Navier-Stokes方程组的三维流场数值仿真方法对某环形混合器混合排气系统在不同进气预旋角工况下的流场进行了分析,并将结果同轴向进气的情况进行了对比.结果表明:内、外涵之间剪切层的厚度以及剪切层的扭曲程度随进气预旋角的增加而增大.在环形混合器混合排气系统出口处,随着进气预旋角的增加,热混合效率小幅升高,其中30°进气预旋角模型热混合效率为轴向进气模型的1.36倍;总压恢复系数和环形混合器混合排气系统推力逐渐降低,较轴向进气模型,30°进气预旋角模型总压恢复系数降低了0.003 4,而相对推力下降了0.081.
- 吴飞谢翌邵万仁刘坤阮登芳郑彪
- 关键词：热混合效率总压恢复系数推力
- 基于叶素-动量理论的冷却风扇风量计算方法被引量：1
- 2019年
- 将风力机经典叶素-动量理论应用于车用轴流式冷却风扇,建立了冷却风扇几何参数、风扇转速与风量的关系理论模型.该模型根据冷却风扇与风力机能量转换的差异,对经典叶素-动量在叶素载荷方向、出入口边界条件等方面进行了修正.随后,基于实验测量和计算流体力学的方法对风扇风量理论计算模型进行了验证.结果表明,风扇风量的理论计算方法不仅能够反映风量随风扇转速的变化规律,且具备较高的计算精度.在该模型中,理论算法与实验结果的平均相对误差为3. 57%,与计算流体力学所得结果的平均相对误差为5. 03%.
- 谢翌郑彪陈刚李夔宁
- 关键词：冷却风扇风量
