赵建中
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：西北机电工程研究所更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术电子电信机械工程更多>>
- 科氏惯性力对转管自动机终点偏差的影响
- 2021年
- 转管自动机的科氏惯性力对弹丸终点偏差的影响会降低射击精度和密集度。利用有限元软件对自动机的固有模态进行分析,获取有关参数并根据空间解析几何知识计算身管振动偏角,依据此偏角及科氏定理得到了某转管自动机的科氏惯性力;结合外弹道理论,建立了科氏惯性力对弹丸章动影响的数学模型;研究结果表明:弹丸飞行马赫数影响章动周期的最小弹丸截止转速,马赫数越大,截止转速越高;弹丸弹带部分即将飞出炮口时,科氏惯性力达到最大;起始章动角影响弹丸章动某一方向的外延特性,改变射弹散布与目标的重合度;控制弹丸飞行的动平衡,采用合理的弹丸转速,可有效降低起始扰动。分析结果可为校正终点偏差,提高射击精度和密集度提供理论依据。
- 豆征赵建中刘建斌
- 关键词：章动模态分析射击精度
- 自动机喷管激波的时空衍变仿真与验证被引量：1
- 2022年
- 自动机喷管不同的结构形式对后坐冲击的对冲效率是不同的,为了获得更好的喷管激波消减后坐冲击的方案,构建了不同结构的喷管模型;利用燃气可压缩雷诺平均纳维-斯托克斯(N-S)方程,对不同结构的激波时空衍变的过程进行仿真,得出流场图谱、火药气体载荷分布;方案1和方案2的喷管设计参数:锥度均为12°,长度分别为360、380 mm,方案1无缩颈,方案2有缩颈,缩颈8%。通过分析激波温度、压力、马赫数的变化趋势,方案1和方案2的载荷峰值具有较大差异,初始阶段形成高度欠膨胀,射流核心区半径很大,之后膨胀强度衰减,核心区域变小;从激波马赫数云图可见,最大马赫数分别约为10和7,方案2初始阶段气流冲击在排气装置中央的芯锥上,形成一个沿着x轴的83 kN脉冲载荷,这与试验中后坐力测试数据基本吻合。由于排气装置外部形状差异,球面波绕过装置产生的载荷波动有些细微不同。通过仿真与试验对比,方案1的反后坐能力比方案2更优,具有更为高效的后坐力对冲机制。
- 豆征赵建中刘建斌
- 关键词：自动机喷管激波马赫数
- 某变射速航炮缓冲装置动力学特性优化研究
- 2022年
- 以某航炮缓冲装置为研究对象,分析其对变射速航炮后坐力抑制的效果。建立缓冲装置动力学系统仿真模型,在最大后坐位移为定值时,分析弹簧预压力和刚度系数对航炮后坐力影响规律。以航炮后坐过程中的最大后坐力最小为优化目标,以弹簧预压力和刚度系数为设计变量,以航炮的总位移和缓冲装置结构参数设计为约束条件,建立后坐力优化模型,通过采用带精英策略的非支配排序的遗传算法对模型进行优化分析。研究结果表明,在最大后坐位移一定条件下,通过采用大预压和小刚度弹簧,航炮在低射速和高射速时的最大后坐力,优化后较优化前分别降低了13.4%和12.3%,优化后缓冲装置动力学特性得到明显改善,并且通过合理匹配航炮射速与缓冲装置设计参数,避免了变射速射击时缓冲装置后坐力叠加现象,使其能够适应变射速射击。
- 田楠赵建中李勇王开政裴春
- 关键词：航炮动力学特性
- 基于混合噪声模型的射线图像降噪方法被引量：2
- 2014年
- 针对射线数字图像的特点,提出了一种基于混合噪声模型的小波中值滤波降噪方法。对射线数字图像噪声成分构成进行分析,建立了混合噪声模型。根据混合噪声模型来计算噪声方差,进而计算Bayes Shrink阈值,解决了Bayes Shrink阈值计算中因射线数字图像小波系数不服从广义高斯分布而导致的Donoho噪声方差计算方法失效的问题。为了消除Bayes Shrink阈值处理引起的图像失真,对小波阈值处理结果进行中值滤波。采用射线数字图像对该方法的有效性进行了验证,实验表明,该方法的降噪效果优于Oracle Shrink和Sure Shrink阈值法。
- 申清明王国博赵建中许管利
- 关键词：信息处理技术小波图像降噪
- 自动机曲线导轨动载冲击研究被引量：1
- 2022年
- 自动机曲线导轨在运行过程中,受反复交变的动载冲击,造成疲劳损伤、精度下降。对闩体、星形体和导轨之间的运动进行了仿真分析,构建了冲击功数学模型,研究了导轨的磨损成因;通过分析,导轨曲线几处连接二阶不连续,引发柔性冲击,为了改善这一特性,在以上连接处引入3次样条曲线,与附近曲线构成二阶接触;仿真结果显示,闩体与星形体对导轨的硬性冲击和柔性冲击减小;对2种不同的自动机在相同工况下进行了噪声测试,导轨曲线改进后噪声明显下降,这说明柔性冲击强度降低,对导轨的精度保持、疲劳寿命和可靠性有利。
- 豆征赵建中刘建斌任弘毅
- 关键词：自动机导轨样条曲线
