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袁博

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉理工大学自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇电流
  • 4篇电流控制
  • 4篇数字控制
  • 4篇平均电流
  • 4篇平均电流控制
  • 4篇PFC
  • 4篇BOOST
  • 1篇电子负载
  • 1篇伯德图

机构

  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 5篇全书海
  • 5篇袁博
  • 4篇张宁
  • 1篇黄亮

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇湖北工业大学...

年份

  • 4篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于Boost PFC的电动汽车充电机的设计与实现
针对日益发展的电动汽车行业,在Boost PFC电路的拓扑结构上进行改进,提出一种新型的AC/DC电动汽车充电机拓扑结构。通过对电路拓扑结构的工作原理的分析,采用交错并联技术,将平均电流控制策略应用在数字控制中,设计了一...
张宁袁博全书海
关键词:BOOSTPFC平均电流控制数字控制
基于Boost PFC的电动汽车充电机的设计与实现
针对日益发展的电动汽车行业,在Boost PFC电路的拓扑结构上进行改进,提出一种新型的AC/DC电动汽车充电机拓扑结构。通过对电路拓扑结构的工作原理的分析,采用交错并联技术,将平均电流控制策略应用在数字控制中,设计了一...
张宁袁博全书海
关键词:平均电流控制数字控制
文献传递
基于Boost PFC的电动汽车充电机的设计与实现被引量:2
2015年
针对日益发展的电动汽车行业,在Boost PFC电路的拓扑结构上进行改进,提出一种新型的AC/DC电动汽车充电机拓扑结构。通过对电路拓扑结构的工作原理的分析,采用交错并联技术,将平均电流控制策略应用在数字控制中,设计了一台数字型的电动汽车充电机,该充电机实现了对电动汽车有效的、合理的充电。最后,实验结果还表明,该充电器具有体积小、使用简单、高效节能等特点。
张宁袁博全书海
关键词:BOOSTPFC平均电流控制数字控制
基于Boost PFC的电动汽车充电机的设计与实现
针对日益发展的电动汽车行业,在Boost PFC电路的拓扑结构上进行改进,提出一种新型的AC/DC电动汽车充电机拓扑结构。通过对电路拓扑结构的工作原理的分析,采用交错并联技术,将平均电流控制策略应用在数字控制中,设计了一...
张宁袁博全书海
关键词:平均电流控制数字控制
电子负载补偿电路设计
2014年
为解决电子负载输出响应速度不高的问题,增加了电子负载驱动增强电路,并在该驱动电路下提出了一种新型模拟补偿电路。首先,在原有电子负载基础上加入功率增强电路,绘制了电子负载在理想情况和实际情况不同输出电流下的开环伯德图,然后加入并改进了拟补偿器,使电子负载输出响应速度提高和响应带宽扩大,最后将该补偿电路应用于电子负载中,通过实验验证了上述方案的可靠性。
袁博黄亮全书海
关键词:电子负载伯德图
共1页<1>
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