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王江波

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:安徽三联学院更多>>
相关领域:环境科学与工程理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇拥堵
  • 1篇云模型
  • 1篇事故预防
  • 1篇数学模型
  • 1篇通事
  • 1篇路口
  • 1篇路口交通
  • 1篇模型构建
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流量
  • 1篇交通事故
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇DEVS

机构

  • 2篇三联学院
  • 2篇安徽三联学院
  • 1篇安徽三联事故...
  • 1篇安徽三联交通...

作者

  • 2篇张树林
  • 2篇王江波
  • 1篇凤鹏飞
  • 1篇满维龙
  • 1篇金会庆
  • 1篇江伟
  • 1篇周瑞

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇人类工效学

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于云模型随机特性的路口交通流量预测模型构建被引量:1
2016年
针对交通拥堵路口交通流量预测难题,本文尝试基于云模型的随机特性,通过定性和定量相互间的映射关系构建交通流量的云模型,建立邻近路口之间的一种新的预测机制,预测未来流量趋势,为路口交通信号配时方案动态优化提供支持,以最大程度尽快疏散交通拥堵。
江伟满维龙王江波张树林凤鹏飞
关键词:交通流云模型交通拥堵交通流量事故预防
基于DEVS的交通事故主动预防系统模型构建被引量:1
2018年
为了实现交通事故预防的两种突破:即从群体预防行为到个体预防行为的突破和从事后预防到事前预防的突破,提出交通事故主动预防系统概念,突破传统事故预防的局限性,进一步提升事故预防成效。交通事故主动预防系统是指交通参与者出于自我需求,将正确的交通行为规范渗透到潜意识并自发地执行以防止交通事故发生的应对措施,主体是人(交通参与者),其核心是人的安全意识和安全行为两个维度。从行为学视角依据交通事故与人的交通行为的关联度属性将交通参与者简化为非驾驶群体(行人集群、乘客集群)和驾驶群体(无事故驾驶人集群、事故驾驶人集群),具体对应的主动预防技术分别为:学龄前儿童交通安全认知系统、中小学生交通安全教育互动系统、安全驾驶行为在线训练及矫正系统、危险驾驶体验系统4个技术功能模块,采用DEVS分层递阶建模法,将各子系统模块之间的信息流整合,结合系统模型内部的耦合机制,构建主动预防系统形式化模型,并结合实际典型案例对系统模型进行验证试验,结果证明系统模型的输出结果与实际调查数据基本吻合,该模型可以为实际应用提供一定的指导与参考。
金会庆金会庆王江波周瑞
关键词:交通工程交通事故数学模型交通安全
共1页<1>
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