王升
- 作品数：7 被引量：14H指数：2
- 供职机构：辽宁石油化工大学石油天然气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程更多>>
- 清管污油量验算及清管器速度对污油量影响研究被引量：2
- 2014年
- 在对成品油管道进行清管作业时,清管器的前后会产生一定量的污油,污油量的大小会直接影响管输效益。为了更好地了解污油的下载量,提高效益,利用CFD模拟计算软件、动网格技术对曲阜济宁一段清管作业进行清管污油量模拟计算,绘制出拟合曲线,并拟合出曲线公式,通过实际污油下载量验证了拟合曲线的准确性。进一步分析了清管器运行速度对污油量的影响。该方法可用于预测清管污油量,为成品油管网清管工艺设计和优化运行提供理论依据和参考。
- 邵慧龙王岳王升孙常龙
- 关键词：动网格
- 超稠油掺柴油集输水力及热力耦合模型研究被引量：1
- 2014年
- 分析适合超稠油掺柴油输送方法的实际条件;在能量守恒的基础上推导出超稠油掺柴油集输过程中压力和温度的耦合方程,并以凤城油田超稠油物性参数做为数据参考,运用迭代法进行计算求解,得出超稠油掺柴油集输管道运行中,在不同混输流量下沿程各个节点的压力和温度。该计算模型能够较好的反应超稠油掺柴油集输过程中管线的水力及热力特性,为稠油掺柴油输送工艺提供了相关的理论基础。
- 刘丽艳王岳王升杜义朋张国军赵振智
- 关键词：超稠油降粘
- 大型储油罐运行费用计算分析被引量：2
- 2014年
- 随着国家经济的快速发展,石油能源的需求量也越来越大。目前我国的石油储备体系正在逐渐完善,一大批原油储备库也将随之投入运营。原油储量的大量增加使储存期间消耗的蒸汽量非常巨大,所以库区的节能降耗成为当下的重要任务。油品储存温度影响维温温度和加热时间,直接关系到蒸汽的消耗量。通过计算分析,研究了在不同周转次数下储存温度对储罐运行费用的影响,对比了不同储油运行方案。在确保安全运行的前提下,对储罐的运行方案进行优化,可降低运行费用,达到节能降耗的目的。
- 王芙刘德俊李小月高钊马焱高吉庆王升
- 关键词：储罐原油节能
- 变径管连接方式对混油长度的影响被引量：3
- 2014年
- 在进行成品油顺序输送时,相邻批次的油品会产生一定量的混油。通过CFD软件,针对变径管变径部分连接线与直管段的角度分别为30°、45°、60°、90°的几种情况进行模拟计算,研究了变径管变径部分连接线与直管段的角度与混油段长度的关系及变化规律。结果表明,使用突扩管时,随着变径管变径部分连接线与直管段角度的增加混油段长度在逐渐减小;使用渐缩管时,随着变径管变径部分连接线与直管段角度的增加混油段长度在逐渐变长。这一结果与工程现象基本吻合。
- 王升王岳刘丽艳马跃赵振智王芙
- 关键词：混油CFD软件模拟计算变径管
- 弯管顺序输送影响因素研究被引量：1
- 2014年
- 相邻批次的油品在进行成品油顺序输送时会产生一定量的混油。通过CFD软件,针对弯管顺序输送的条件下通过改变流速、粘度和弯径比来进行研究比较。结果表明,流速越小混油油头越尖锐,并且流速越大混油油头越靠近管道弯曲处;而后行油品粘度较大的比粘度较小的混油油头的位置相对滞后;弯径比较大的管道混油流经下游管段时混油段长度越长。其结果与工程现象基本吻合。为实际生产提供了一定的理论参考。
- 王升王岳刘丽艳
- 关键词：混油CFD软件模拟计算弯管
- 不同工况大落差管道不满流现象的模拟研究被引量：4
- 2015年
- 如果在地形复杂的地区建设成品油管道,可能会遇到部分管道通过大落差地段的问题。由于管道翻越点的存在和输送油品物性的差异,在下坡管道中可能会出现不满流的现象。根据输送管道经过大落差地段可能出现的各种工况,基于VOF多相流模型,针对倾角、管径和进口速度对管道内不满流特性的影响进行了数值模拟,并通过计算机分析了在大落差地段引起不满流现象的因素,以期对山区输油管道的设计提供理论指导。
- 马清鹏王岳李泽邵慧龙王升
- 关键词：成品油大落差输油管道数值模拟
- 停输前后顺序输送混油特性的数值模拟被引量：2
- 2013年
- 在地形复杂的地区,输送成品油时难免会经过高差、停输、下坡等不同工况的路径,而管道的倾角、停输的时间对下坡管道的混油特性有很大影响。借助于CFD的多相流模型,以三维倾斜管道为研究对象,分别就停输时间、倾角、输送顺序对混油特性的影响进行了数值模拟。研究结果表明:停输前,当前行汽油后行柴油时,管道的倾角越大,混油量越小,管道倾角越小,越易出现混油;当前行柴油后行汽油时,混油尾较长,倾角越大,混油量越大,管道倾角越小,混油量越小,但倾角对混油的影响较小;倾角对前行汽油后行柴油时混油量的影响大于前行柴油后行汽油时混油量的影响。停输后,在相同倾角下停输时间越长,混油量越大;在停输时间相同时倾角越大混油量越大。当前行柴油后行汽油时,随着停输时间的延长,混油越来越均匀,其倾角和管道的倾角一致,停输时间和倾角对前行汽油后行柴油时混油的影响较大。
- 赵振智王为民陈晓宇王亮李丹郑翔文程猛猛杨明悦王升
- 关键词：倾角停输数值模拟
