毕强
- 作品数：24 被引量：40H指数：3
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 一种复杂艰险山区铁路线路平面智能设计方法
- 一种复杂艰险山区铁路线路平面智能设计方法，以实现复杂艰险山区铁路多目标因素条件下的线路平面智能设计，弥补艰险山区多目标线路设计在环保因素上的缺失，获得的线路平面方案更精优、效率更高，为线路设计人员提供参考和帮助。包括以下...
- 谢毅宋洪锐朱颖杜建军张红伟郑天池邓军桥牛建青陈勇黄艳磊毕强
- 某高原铁路板块缝合带地段选线理念及实践
- 2023年
- 研究某高原铁路线路穿越金沙江、澜沧江和班公湖-怒江等板块缝合带,受特殊的构造背景影响,缝合带内断裂活动、高地应力、高地温、构造混杂岩带以及山地灾害等工程地质问题十分突出,给线路方案选择、重大工程选址以及防灾减灾均带来了前所未有的挑战。因此,有必要对板块缝合带工程地质特征及选线理念进行系统梳理。研究结论:(1)线路穿越板块缝合带时,应遵循“正穿越、短穿越”,以及“走高、走边、走硬”的选线理念,以降低隧道埋深、优化辅助坑道设置条件,从而降低隧道工程风险和实施难度。(2)缝合带内表生不良地质问题同样突出,当面临明暗线方案选择时,应充分开展技术经济综合比选。(3)应充分评估跨大江大河不良地质体堵江风险以及岸坡稳定性问题,必要时采用大跨高桥以降低桥梁以及两侧隧道工程风险。(4)结论可为区域内其他复杂艰险山区铁路勘察设计提供参考。
- 陈勇毕强王哲威李伟
- 关键词：铁路工程板块缝合带
- 超大规模铁路施工便道总体建设原则分析被引量：1
- 2022年
- 铁路施工便道是确保主体工程顺利、安全建设的基础,其重要性不言而喻。以往铁路施工便道建设一般只考虑了建设期需求,总体性及全局性不足,未能从项目全寿命周期系统研究施工便道的总体建设原则,一定程度上造成了资源和投资的浪费。文章以某超大规模铁路施工便道方案研究为例,在统筹分析铁路建设、运营、维护及沿线经济发展等需求的前提下,明确了铁路施工便道的功能定位,并结合沿线自然和交通特征,从全局和全寿命周期的角度,提出了“整合资源、永临结合、路地统筹”的设计理念,最终总结出施工便道建设原则,对发挥便道的综合效益、确保该铁路的顺利建设具有很好的指导意义,同时对其他工程项目的建设也具有较高的参考价值。
- 毕强
- 关键词：铁路施工便道全寿命周期
- 我国企业对巴西基础设施投资风险及障碍浅析
- 2019年
- 巴西是南美洲重要的国家,经济发展迅速、基础设施建设需求大,市场相对开放。随着我国"走去出"战略及"一带一路"战略的逐步实施,中资企业越来越多的涉足巴西基础设施投资领域,为弥补本国基础设施投资的缺口、吸引更多外来投资,巴西政府给予了许多优惠政策,使外资在巴西基建市场具有了更广阔的市场,但不可否认的是投资巴西基础设施仍面临较大的风险。本文对巴西基础设施建设投资可能面临的风险进行了简要分析,并提出了应对策略,希望能给中资企业进军巴西基建市场提供一定的借鉴。
- 王蕾蕾毕强
- 关键词：基础设施
- 一条铁路串起的百年梦想——重庆至利川铁路
- 2021年
- 随着第一个百年奋斗目标的实现,中国业已成为名副其实的工程建设强国,中国项目、中国方案、中国标准、中国质量陆续走出国门,获得世界赞誉。在举国同庆中国共产党建党一百周年之际,中国工程咨询协会决定将我国73个菲迪克获奖项目结集成册,出版《当惊世界殊·菲迪克中国获奖工程集》。这部文集,是对党和国家在基建民生领域丰硕成果的讴歌,抒发了工程咨询人爱党爱国的坚定信念和民族复兴的必胜决心;也是我国近十多年来重大项目和标志性工程的集中亮相,反映新时代大国工程的优良水准,浸润行业楷模的无私情怀;还是对中国工程咨询协会多年来国际交流与合作的梳理总结,激励自我以更大力度、更高质量推进菲迪克以及相关国际业务的进一步开展。从2021年第4期起,本刊将择优刊发,以飨读者。
- 葛根荣陈克坚毕强王科蔡胜全
- 关键词：获奖工程走出国门国际交流与合作民生领域
- 一种复杂运营环境下机车牵引特性曲线获取方法
- 一种复杂运营环境下机车牵引特性曲线获取方法，以获得能较好地反映实际情况仿真数据，为线路规划设计、运营风险防控、运行安全保障等提供更科学的参考，而且节约试验成本。该方法采用变摩擦系数理论与轮轨接触理论计算不同速度条件与轮轨...
- 李伟张红伟宋洪锐凌亮毕强陈勇裴志远刘博诗王路遥钟庆晗胡彦霖王开云郭欣茹翟婉明
- 文献传递
- 川藏铁路雅安至林芝段选线基本原则浅析
- 川藏铁路雅安至林芝段位于青藏高原东南部，沿线山高谷深，人迹罕至，线路穿越横断山、念青唐古拉山等山脉，跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等河流，具有"显著的地形高差"、"强烈的板块活动"、"频发的山地灾害...
- 毕强李伟林世金
- 关键词：选线
- 铁路特长隧道分、合修影响因素及原则探讨
- 2023年
- 双线铁路特长隧道采用分修还是合修方案对建设和运营影响巨大,是项目决策需研究的重大技术问题。在调查国内外现状的基础上,对影响因素进行系统梳理,提出量化评价方法,并结合某高原铁路进行阐述。研究结论如下:(1)建设期影响分、合修的最重要因素为相邻工程及投资,运营期为养护维修、运营保通和防灾救援;(2)软岩大变形严重、运营维护、保通或工法有要求的隧道,不论长短均应采用分修方案;(3)防灾救援及养护难度较高的铁路,当隧道长度超过15 km时应考虑采用分修方案,当采用合修方案时应进行技术经济比选;(4)采用分修方案的隧道,应结合相邻工程、洞口地形及地质条件,综合研究洞口的分、合修方案,当洞口分修时应研究采用小净距的可行性。
- 毕强李伟林世金
- 关键词：高原铁路特长隧道影响因素
- 怀化至湛江高速铁路速度目标值浅析
- 2021年
- 怀化至湛江高铁作为呼南(海)高速客运通道的重要组成部分,是为广西、海南、粤西及湘西地区提供北上快速客运通道,促进沿线旅游产业整合发展的骨干交通基础设施。项目建成后将连接张家界、桂林、湛江、海口等众多著名旅游城市的黄金旅游线路,形成京广线以西地区纵贯南北的大能力快速客运通道。文章通过对旅客需求、通道和区域路网适应性、旅行时分、技术经济比较分析,从技术可行性、经济合理性等方面来分析怀湛高铁合理的速度目标值,对类似地区、类似项目的建设具有参考意义。
- 钟庆晗何娘者毕强
- 关键词：高速铁路速度目标值
- 川藏铁路昌都站选址方案研究
- 昌都市位于西藏自治区东部,是西藏自治区东大门,人口较多、经济发展活跃。川藏铁路需在昌都市区附近设昌都站,区域为峡谷地貌、山高谷深、沟壑纵横、建设用地极为紧张。昌都站是川藏铁路中段的重要区段站,远期还需预留玉树至昌都及那曲...
- 毕强李伟赵亮
- 关键词：车站
- 文献传递
