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林凤

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金：“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇气压
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇变化量
  • 1篇车组

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇陈春俊
  • 1篇林凤

传媒

  • 1篇中国测试

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
车内压力波动对旅客舒适度影响的研究被引量：10
2014年
为研究车内压力波动对人耳舒适度的影响关系,从车内压力波动引起旅客不舒适感的影响机理出发,建立人耳气压传递数学模型,以车内压力波典型信号作为输入,人耳鼓膜位移为输出,对传递函数模型进行仿真,采用线性回归的方法分析仿真数据,建立气压变化量、气压变化率与人耳鼓膜位移的关系。在对国内有关技术标准研究的基础上,建立人耳气压舒适度的评价关系式,并利用高速列车的实测车内压力波数据计算人耳气压舒适度,计算结果符合国内外气压舒适度相关标准,对人耳气压舒适度评价关系式进行了验证。
林凤陈春俊
关键词：高速动车组
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