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杨金花

作品数:2 被引量:22H指数:1
供职机构:上海海事大学交通运输学院更多>>
相关领域:自然科学总论交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 2篇装箱
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 1篇水路运输
  • 1篇吞吐量预测
  • 1篇装箱吞吐量
  • 1篇装卸
  • 1篇码头
  • 1篇靠泊
  • 1篇集装箱码头
  • 1篇集装箱吞吐量
  • 1篇集装箱吞吐量...
  • 1篇C#
  • 1篇C#程序
  • 1篇C#程序设计
  • 1篇GM
  • 1篇产能
  • 1篇产能过剩
  • 1篇产能利用率
  • 1篇程序设计

机构

  • 2篇上海海事大学

作者

  • 2篇杨金花
  • 1篇鲍晓地
  • 1篇杨艺
  • 1篇彭杨

传媒

  • 1篇上海海事大学...
  • 1篇物流工程与管...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于灰色模型的上海港集装箱吞吐量预测被引量:22
2014年
运用灰色预测法预测上海港未来3年的集装箱吞吐量.根据上海港集装箱码头的具体情况计算其通过能力,再通过产能利用率指标判断上海港集装箱码头是否面临产能过剩的问题.结果表明,上海港集装箱码头不存在产能过剩问题.最后提出在现有码头设施条件下提高产能的建议.
杨金花杨艺
关键词:集装箱吞吐量产能利用率产能过剩
基于C#程序设计的集装箱码头最优泊位数研究
2015年
集装箱运输实现了集约化、标准化,降低了运输成本,推动了经济贸易的发展。集装箱港口码头作为集装箱运输节点,其靠泊装卸的服务效率越发值得研究。泊位数最优是泊位子系统优化配置的一种方式,故基于排队系统原理,运用计算机程序设计的方法,通过C#编程语言开发设计出"集装箱码头最优泊位数仿真求解系统",该程序以兼顾港船方利益的综合费用为目标函数模拟求解集装箱码头的最优泊位数。较传统的公式法和排队论模型求解法,该法提供了一种求解集装箱码头最优泊位数的新思路,可用于集装箱码头泊位改扩建的规模预测、新集装箱港口规划发展的辅助决策。
彭杨杨金花鲍晓地
关键词:水路运输C#程序设计集装箱码头
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