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李祚军

作品数:4 被引量:28H指数:2
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇新型结构
  • 2篇钛合金
  • 2篇先进航空发动...
  • 2篇航空发动机
  • 2篇合金
  • 2篇TC17钛合...
  • 1篇低周
  • 1篇低周疲劳
  • 1篇锻造
  • 1篇锻造工
  • 1篇锻造工艺
  • 1篇断口分析
  • 1篇显微组织
  • 1篇力学性能
  • 1篇力学性

机构

  • 4篇中国燃气涡轮...
  • 2篇西北工业大学

作者

  • 4篇田伟
  • 4篇钟燕
  • 4篇李祚军
  • 2篇曾卫东
  • 2篇伏宇
  • 2篇张赛飞
  • 2篇李佳佳
  • 1篇赵伟
  • 1篇白云瑞

传媒

  • 2篇材料热处理学...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
缺口对TC17钛合金拉伸性能和低周疲劳性能的影响被引量:15
2016年
研究了不同缺口(缺口应力集中系数)对TC17钛合金拉伸性能和低周疲劳性能的影响。结果表明,缺口试样抗拉强度随着缺口应力集中系数的增大而提高,伸长率随着缺口应力集中系数的增大而减小;低周疲劳寿命随缺口应力集中系数的增加而降低,当应力集中系数大于1.92时,疲劳寿命急剧下降。断口分析表明,试样拉伸断口由正应力拉断区和剪切断裂区两个典型区域构成。正应力拉断区为穿晶和沿晶相混合的断裂,剪切断裂区为穿晶断裂,断口上均为韧窝形貌。低周疲劳断口由疲劳断裂区、正应力拉断区和剪切断裂区三个典型区域构成。疲劳断裂区比较平坦,有明显的疲劳条带和平行的二次裂纹;低周疲劳断口的正应力拉断区和剪切断裂区的形貌特征与拉伸断口类似。
田伟伏宇钟燕李祚军曾卫东张赛飞赵伟
关键词:TC17钛合金低周疲劳断口分析
先进航空发动机对焊接技术的需求浅析
在先进航空发动机中将大量采用焊接技术来实现结构的整体化和轻量化。焊接已成为航空发动机必须采用的制造技术。本文列举了发动机中常用焊接工艺的技术特点;分析了先进发动机中新型结构的焊接工艺和技术要求;介绍了发动机新型焊接结构在...
田伟钟燕李佳佳李祚军
关键词:航空发动机新型结构
文献传递
先进航空发动机对焊接技术的需求浅析
在先进航空发动机中将大量采用焊接技术来实现结构的整体化和轻量化。焊接已成为航空发动机必须采用的制造技术。本文列举了发动机中常用焊接工艺的技术特点;分析了先进发动机中新型结构的焊接工艺和技术要求;介绍了发动机新型焊接结构在...
田伟钟燕李佳佳李祚军
关键词:航空发动机新型结构
锻造工艺对TC17钛合金的显微组织和力学性能的影响被引量:13
2016年
研究了α+β锻造、近β锻造和β锻造对TC17钛合金盘件的显微组织和主要力学性能的影响规律。结果表明:α+β锻造后的合金为等轴组织,近β锻造的合金为双态组织,β锻造的合金为网篮组织,3种工艺获得的显微组织较为典型;3种锻造组织的力学性能差异显著,等轴组织的室温拉伸强度较双态组织稍低,塑性最好,疲劳强度最高,但断裂韧性和蠕变性能相对较差;双态组织的拉伸强度最高,塑性较等轴组织稍有降低,蠕变性能相对等轴组织有较大提高,但其断裂韧性和疲劳强度相对较低;网篮组织的拉伸强度和塑性相对较低,但断裂韧性和蠕变性能均高于另外两种锻造组织。
田伟伏宇钟燕曾卫东张赛飞李祚军白云瑞
关键词:TC17钛合金锻造工艺显微组织力学性能
共1页<1>
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