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李海峰

作品数：20 被引量：18H指数：3
供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金更多>>
相关领域：理学交通运输工程一般工业技术环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇理学
  • 8篇交通运输工程
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇机械工程

主题

  • 6篇声辐射
  • 5篇振动声辐射
  • 5篇水下
  • 5篇水下结构
  • 4篇振动
  • 4篇飞行
  • 3篇动力吸振
  • 3篇动力吸振器
  • 3篇振动与波
  • 3篇轴系
  • 3篇吸振器
  • 3篇传递矩阵
  • 3篇传递矩阵法
  • 2篇形式化
  • 2篇形式化描述
  • 2篇性能分析
  • 2篇悬臂
  • 2篇悬臂梁
  • 2篇圆柱
  • 2篇圆柱壳

机构

  • 20篇中国人民解放...
  • 1篇海军工程大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 20篇李海峰
  • 8篇朱石坚
  • 6篇何其伟
  • 6篇楼京俊
  • 4篇马良荔
  • 2篇杨庆超
  • 2篇俞翔
  • 2篇翁雪涛
  • 2篇赵存生
  • 2篇刘锦春
  • 2篇李刚
  • 2篇刘学伟
  • 1篇刘树勇
  • 1篇钱超
  • 1篇祁立波
  • 1篇邹明松
  • 1篇陈志敏
  • 1篇宁荣辉
  • 1篇陈峰

传媒

  • 5篇武汉理工大学...
  • 3篇噪声与振动控...
  • 2篇海军工程大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇压缩机技术
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2021
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 5篇2016
  • 5篇2015
  • 2篇2013
共 20 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
悬臂梁吸振器建模及吸振性能分析
2013年
基于ADAMS机械动力学仿真软件,建立了带有柔性梁吸振器的隔振系统模型,得到系统的频率响应特性.将悬臂梁吸振器与经典质量-弹簧吸振器进行比较,讨论了悬臂梁吸振器参数对吸振性能的影响,研究了双向梁吸振器的吸振性能.研究表明,悬臂梁吸振器吸振可行有效,吸振参数连续可调.
李海峰楼京俊朱石坚陈峰
关键词：动力吸振频率响应ADAMS
推进电机舱段圆柱壳体的振动声辐射控制
2016年
推进电机舱段圆柱壳体的振动是水下航行器的主要机械噪声源,为研究其振动与声辐射的控制措施,采用有限元/边界元方法建立了大型推进电机舱段壳体流固耦合的声振模型,对不同的基座结构形式、基座肘板布置位置和加装多个动力吸振器的电机舱段壳体水下振动与声辐射进行计算,并对数值计算结果进行了比较和分析。结果表明:L型组合板基座优于T型组合板基座,而且肘板布置在环肋处可提高基座的隔振效果;加装多个动力吸振器可取得非常好的减振降噪效果。
李海峰朱石坚何其伟
关键词：推进电机动力吸振器振动声辐射
低频桨-轴-壳体耦合振动声辐射机理研究被引量：1
2016年
为揭示低频桨-轴-壳体水下结构耦合振动声辐射机理,利用三维水弹性力学理论和三维水弹性声学分析软件,从螺旋桨、推进轴系以及壳体结构传递特性出发,分析了各结构低频段模态频率与桨-轴-壳体耦合结构响应频率之间的相关关系,由此提出了桨-轴-壳体结构纵向和横向耦合振动声辐射峰值对应的优势模态。研究表明:螺旋桨桨叶对桨-轴系统的振动影响比较大,尤其是螺旋桨的全桨叶同向伞型弯曲振动对桨-轴-壳体的纵向振动声辐射贡献明显;桨-轴-壳体耦合系统的纵向声辐射声源级曲线峰值主要对应于壳体一阶纵向振动、桨-轴系统一阶纵向振动、壳体二阶纵向振动和螺旋桨全桨叶同向伞型弯曲振动,横向振动声辐射声源级曲线峰值主要对应于壳体弯曲振动及桨-轴系统弯曲振动;低频段螺旋桨纵向单位力引起的声辐射明显大于横向力作用下的声辐射。
楼京俊李海峰邹明松祁立波
关键词：振动声辐射
基于形式化规则的飞行引导控制软件可靠性分析系统与方法
本发明涉及一种基于形式化规则的飞行引导控制软件可靠性分析系统，它包括飞行引导控制软件需求建模模块、飞行引导控制软件可靠性分析规则管理模块、飞行引导控制软件可靠性分析规则形式化描述模块和基于形式化规则的飞行引导控制软件可靠...
马良荔张浩然李海峰刘畅
轴承刚度及间距对水下结构声振特性影响研究被引量：1
2016年
为掌握轴承刚度及间距对水下结构振动声辐射的影响,文章建立了桨—轴—壳体简化模型,利用三维水弹性力学理论和三维水弹性声学分析软件,分析了不同轴承刚度及间距下壳体结构的声源级曲线。结果表明,轴承刚度越大,水下结构的辐射总声级越大;螺旋桨横向力激励下艉后轴承刚度对水下结构声辐射影响最大,艉前轴承次之,推力轴承影响最小;轴承间距变化对水下结构的声辐射影响不大,但容易改变推进轴系的振动状态。
李海峰朱石坚翁雪涛
关键词：轴承刚度振动声辐射
轴承刚度对船舶推进轴系振动传递路径影响分析被引量：2
2016年
采用传递矩阵法,将船舶推进轴系简化为质量点单元、弹性支承单元和具有分布参数的梁单元。基于修正的Timoshenko梁理论,推导出推进轴系的场传递矩阵表达式。然后,引入相应的边界条件,形成方程组并实现不同轴承刚度下推进轴系轴承处的力和位移响应求解。最后,从能量的角度,对推进轴系各轴承传递路径处的功率流进行分析,并与有限元结果比较。结果表明:基于修正Timoshenko梁理论的传递矩阵法在计算推进轴系弯曲振动时是可行有效的;艉后轴承刚度对轴系振动传递影响最大,艉前轴承次之,推力轴承影响最小。
李海峰朱石坚刘学伟
关键词：振动与波轴承刚度传递矩阵法功率流
推进轴系参数优化对水下结构声振特性影响研究被引量：1
2017年
在修正Timoshenko梁基础上,采用传递矩阵法推导了水下结构推进轴系简化模型的传递矩阵,实现各轴承位置处振动功率流的求解。以各轴承位置处传递功率流作为优化目标,选择三组不同的优化方案,取艉轴前后轴承刚度、推力轴承刚度以及轴承间距为优化变量对推进轴系参数进行优化。利用三维水弹性力学理论和三维水弹性声学分析软件,计算分析不同优化结果下水下结构的声源级曲线。结果表明:以艉轴后轴承、艉轴前轴承和推力轴承各处传递功率流最小为优化目标的优化方案最有利于减小水下结构的声辐射。
李海峰何其伟俞翔朱石坚
关键词：推进轴系传递矩阵法功率流参数优化
轴系校中状态对艉轴承力传递特性影响被引量：2
2016年
船舶轴系的弯曲振动通过艉轴承传递到船体引发船体艉部振动并产生噪声,是影响船舶舒适性和安全性的主要因素之一。船舶轴系由于较大的自重和出于对轴承保护的原因必须进行轴系校中,校中过程中轴承垂向位置的变化将会改变各轴承所受载荷,继而改变轴承刚度,影响轴系振动特性及轴承处的力传递特性。为此,利用传递矩阵法建立轴系校中和弯曲振动模型,对一轴系实例分别进行直线校中和以艉轴后轴承静载最小为目标的优化校中,求得两种不同校中状态下各轴承处受力响应,研究发现两种校中方式低频段相差微小,在高频段有明显区别。
刘学伟何其伟楼京俊李海峰杨庆超
关键词：振动与波船舶轴系校中传递矩阵法
质量分布对水下结构振动声辐射影响研究
2017年
为研究质量分布对水下结构振动声辐射的影响,建立了双层加肋圆柱壳体结构,利用三维水弹性声学理论及分析软件,分别计算并比较了内部质量分布于铺板、内壳、外壳和舱壁等不同结构时不同位置激励下壳体结构的声源级曲线。结果表明:质量分布对内壳激励下水下结构的振动声辐射影响较小,对铺板及舱壁激励下结构的声辐射影响较大;舱壁激励下壳体的总声级最小,在潜艇设计建造中可以考虑将某些机械设备悬挂安装于舱壁上以实现振动噪声的控制。
钱超陈志敏李海峰
关键词：圆柱壳体振动声辐射
两种反馈式振动主动控制算法性能比较分析
2015年
舰船振源设备由于其特殊环境转速经常发生浮动和变化,导致无法获得较为精确的参考信号.此时,前馈式振动主动控制算法性能严重下降.针对这类问题,在前馈式FXLMS(filter-X least mean square)的主动控制算法的基础上,增加频率估计环节,进行参考信号反馈闭环生成,形成了2种反馈式的振动主动控制算法.对这2种反馈式振动主动控制算法进行了比较,通过仿真分析了这两种算法在参考信号精度不佳情况下的性能差异.研究分析和仿真结果表明,第二种振动主动控制算法计算代价小,而且在振源目标信号信噪比较高的条件下性能与第一种算法性能类似.
刘锦春何其伟朱石坚李海峰
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