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曾波波

作品数:7 被引量:6H指数:1
供职机构:广东省交通运输厅更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 7篇公路
  • 3篇养护
  • 3篇干线
  • 2篇养护管理
  • 2篇设计要点
  • 2篇干线公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇生态
  • 1篇项目管理
  • 1篇景观
  • 1篇公路养护
  • 1篇广东省高速公...
  • 1篇风险分析
  • 1篇BOT项目
  • 1篇BOT项目投...

机构

  • 7篇广东省交通运...

作者

  • 7篇曾波波

传媒

  • 7篇广东公路交通

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
浅谈广东省高速公路生态景观林带工程设计要点被引量:3
2013年
公路绿化是公路沿线设施的主要内容,按公路技术标准规定,在公路用地范围内应进行绿化,美化路容,保护自然环境。2011年,根据广东省政府要求,全省高速公路逐步推进生态景观规划建设工作,并于2012年完成了广佛、佛开、广深、广惠、京珠南、茂湛等景观林带示范工程项目。结合高速公路生态景观林带建设实际情况,对广东省高速公路生态景观林带工程设计要点进行归纳分析,为其他公路建设和养护管理单位提供借鉴。
曾波波
关键词:高速公路生态景观
广东省“十二五”干线公路养护管理
2016年
公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。"十二五"期间,广东干线公路养护管理工作取得了显著成效,在展望"十三五"之际,有必要对广东省"十二五"干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。
曾波波
关键词:公路养护
高速公路BOT项目投资外部风险及对策被引量:1
2011年
高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标,我国高速公路发展已从起步建设阶段步入快速发展阶段。根据现有投资体制,大部分高速公路新建项目仍将采用BOT模式,需要通过明确企业作为项目投资主体负责高速公路BOT项目的建设、经营和管养。高速公路作为重大基础设施有其特殊性,有必要对其投资风险、特别是不完全受控的外部风险进行分析研究,更好地保障高速公路建设目标顺利实现。结合前人研究成果,对高速公路投资风险作进一步分析研究,为高速公路投资者和管理单位提供有益的借鉴。
曾波波
关键词:高速公路项目管理风险分析
广东省普通干线公路设计标准化
2019年
“十三五”期间,广东省普通公路建设(改造)进入新一轮高峰期。随着“放管服”改革的进一步深化,普通公路的审批权限进一步下放到市、县(区)一级,为进一步提高普通公路建设(改造)设计质量和审批效率,有效控制普通公路工程造价,提高交通行业技术管理能力和水平,迫切需要开展做好普通干线公路设计标准化工作。
曾波波
关键词:公路
广东省“十三五”干线公路养护管理工作综述被引量:1
2021年
公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。“十三五”期间,广东干线公路养护管理工作在面临重大挑战的基础上取得了预期成效,在展望“十四五”之际,有必要对广东省“十三五”干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。
曾波波
关键词:公路养护
广东山区普通干线公路路线设计要点被引量:1
2020年
广东山区普通干线公路设计需更加注重总体路线设计工作,节约投资、减少实施难度,提升建成后的安全性和舒适性。
曾波波
关键词:公路
广东省“十四五”干线公路养护发展形势与主要思路
2022年
公路养护管理的成效直接影响人民群众出行的满意感、获得感和幸福感,同时也是交通公路部门的一项重要工作。进入“十四五”期,广东省干线公路养护发展面临新的形势和挑战,需要通过不断创新发展,满足人民群众不断增长的出行需求。
曾波波
关键词:公路养护
共1页<1>
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