张铖
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：河海大学港口海岸与近海工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自然科学总论更多>>
- 基于PCA-CA的西非海港发展等级划分研究被引量：2
- 2018年
- "一带一路"战略的不断推进不仅为中国和西非的经贸关系发展带来了前所未有的机遇,也为中资企业在西非开展基础设施建设及运营等互联互通项目提供了机会。在分析西非海港群现状的基础上,根据港口发展等级的影响因素,构建西非海港发展等级评价指标体系;采用主成分分析法和聚类分析法相结合的评价方法,定量分析西非海港群内部状况,并据此将西非17个海港划分为3个发展等级。最后针对性地给出中资企业在西非港口开发的建议:优先考虑加强建设一类港口,并以港口工程建设为依托,用PPP等新模式逐步推动港口类投资项目的开展。
- 陆玉华封学军张铖蒋柳鹏
- 关键词：主成分分析法
- “海上丝绸之路”集装箱航运网络路由策略研究
- 2017年
- 航运网络作为"21世纪海上丝绸之路"的载体,其结构与性能将关系到沿线国家贸易活动的效率。为了明确这一复杂系统的结构并探索影响其性能的因素,本文基于大量集装箱班轮历史数据构建网络模型,验证其无标度特性,同时基于BA无标度网络理论设计仿真实验,探索影响网络性能的关键因素。实验结果表明合理的节点处理能力配置方案与路由参数将提高航运网络的性能。研究结论可为"21世纪海上丝绸之路"沿线港口与航线优化配置提供理论基础。
- 封学军张铖蒋柳鹏张艳蒋鹤
- 关键词：拓扑性质路由策略
- 无水港-海港系统集装箱运输网络优化模型被引量：5
- 2017年
- 在腹地共享化的背景下,无水港的建设成为海港腹地拓展的重要手段。在分析无水港-海港网络特性的基础上,以无水港-海港系统总成本最优为目标函数,构建无水港-海港运输网络优化模型,并使用LINGO软件对模型进行求解分析,可以解决无水港-海港的网络选址布局问题。无水港的建立有效的降低了从腹地到海港的集装箱运输成本,而成本的减少程度与无水港的建设数目相关,对无水港的合理布局有利于整个无水港-海港系统高效低成本运行。
- 胡文缤封学军张艳蒋柳鹏张铖
- 关键词：集装箱运输网络优化规模经济
- 基于网络性能视角的集装箱航运网络关键港口研究
- 随着国际贸易活动的日益增多,对集装箱海运的依赖也在日趋增加,集装箱海运活动的效率将直接影响到国家间的贸易交流。本文基于复杂网络理论,从网络性能的角度对'21世纪海上丝绸之路'集装箱航运网络中的关键节点进行识别,分别从复杂...
- 张铖封学军蒋柳鹏陆玉华
- 关键词：复杂网络
