张有鹏
- 作品数：6 被引量：13H指数：2
- 供职机构：重庆通信学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信理学一般工业技术更多>>
- 基于RMTP协议的无线电监测台站互连技术研究被引量：1
- 2014年
- 当前我国各地均建设了一定数量的无线电监测台站和监测网,但不同厂家集成的监测系统之间无法互连互通,严重制约了监测台站的效能发挥。通过适配RMTP协议,不同的无线电监测台站可以相互连接,从而实现联合监测和数据共享。
- 张有鹏李霞李仰志敖斌
- 关键词：无线电监测数据共享
- 一种动态频谱管理系统和方法
- 本发明涉及一种动态频谱管理系统，包括：频谱服务中心和用频装备客户端两部分。频谱服务中心包括：频谱服务器和中心无线通信模块。用频装备客户端包括：控制单元和客户端无线通信模块。用频装备与控制单元连接，控制单元嵌入用频装备进行...
- 张有鹏张学平林远富王振华杨洁张倩李霞陈春明李仰志陈松陈磊
- 文献传递
- 基于DSP的音频信号采集和盲分离系统设计被引量：1
- 2007年
- 针对语音信号的盲提取问题,以提出的二阶特征窗盲分离算法和模式识别算法为基础,设计实现了以TMS320VC5509DSP为核心的音频信号采集和盲分离系统。详细介绍了系统结构及软硬件实现,并对3路音频信号的DMA同步采集进行了重点分析。该系统结构简单、扩展方便、实时性好,实验结果表明对瞬时混合信号有良好的分离效果。
- 张有鹏赵翔刘郁林黄磊
- 关键词：盲分离同步采集DSP
- 基于4G移动通信系统的车联网关键技术研究被引量：6
- 2015年
- 车联网是未来汽车的发展方向,也是信息化社会的必然需求。4G移动通信系统为车联网的实用化提供了关键的无线信道资源。为了使车联网尽快投入使用,研究了车联网的运用模式和系统结构,设计了车载终端和车联网信息中心,创新性地提出了智能导航、智能交管、信息发布、车间通信等车上应用的技术原理和实现方案,并研制了系统样机。通过样机验证,系统可提供多种车上信息服务,可有效提高车辆信息化水平,提高道路通行效率和车辆管理水平。
- 张有鹏李霞
- 关键词：车联网车载终端GPS定位
- 基于TMS320VC5509 DSP的有源噪声控制系统设计与实现被引量：3
- 2011年
- 介绍了有源噪声控制技术的理论基础和算法,以自适应有源噪声前馈控制系统为研究核心,选用TMS320VC5509 DSP作为控制器,给出了系统的硬件解决方案,并用C语言编程在硬件系统上实现了基于FX-LMS算法的有源噪声实时控制。对800 Hz单频噪声的实验结果表明系统可降低噪声幅度9 dB。
- 张有鹏陈春明李国海
- 关键词：有源噪声控制自适应滤波
- 基于DSP的主动噪声控制系统设计与实现被引量：2
- 2007年
- 介绍了主动噪声控制技术的理论基础和算法,以自适应主动噪声前馈控制系统为研究核心,选用TMS320VC5509 DSP作为控制器,给出了系统的硬件解决方案,并用C语言编程在硬件系统上实现了基于FX-LMS算法的主动噪声实时控制。800Hz单频噪声的实验结果表明系统可降低噪声9dB。
- 张有鹏刘郁林杨磊
- 关键词：主动噪声控制自适应滤波
