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周伟

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:北京航天动力研究所更多>>
发文基金:中国航天科技集团公司支撑项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇登月
  • 1篇登月舱
  • 1篇液氧
  • 1篇推力
  • 1篇推力室
  • 1篇甲烷
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机系统

机构

  • 2篇北京航天动力...

作者

  • 2篇周伟
  • 1篇刘登丰
  • 1篇黄仕启

传媒

  • 2篇火箭推进

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
登月舱用深度变推下降级发动机系统方案研究被引量:5
2014年
在我国的载人登月技术方案中,为实现软着陆,登月舱需要一种大推力、高性能、多次起动,能够大范围变推力的泵压式发动机。通过研究国外登月用下降级发动机技术发展现状和趋势,基于我国氢氧发动机和低温推进剂空间贮存水平,进行了深度变推发动机的系统方案研究;通过分析比对燃气发生器循环和膨胀循环系统优缺点,确定发动机系统方案为涡轮串联闭式膨胀循环;采用空间可长时间贮存的液氧/甲烷推进剂组合,可满足任务周期要求;根据推力深度调节时对各组合件性能要求,确定喷注器燃烧稳定技术和燃烧室身部传热技术是深度变推发动机研制的核心关键技术。
刘登丰黄仕启周伟
关键词:登月舱
某膨胀循环发动机推力室冷却结构流场仿真分析被引量:4
2015年
为了研究某膨胀循环氢氧发动机推力室冷却结构流场分布特性,进行了单根冷却通道和完整冷却通道结构的三维CFD分析。仿真计算过程中,以单根通道模型的仿真结果作为完整通道结构模型流场仿真分析的边界条件之一,并考虑了材料物性参数随温度或压力的变化。分析结果表明:1)仿真预测的温升、压降与热试验实测值吻合,该推力室冷却通道流量相对偏差范围为-4.8%~6.6%,由此造成喉部气壁温的环向偏差为33 K;2)集合器管内流体的环向流动压差、法兰起分流或汇聚作用时拐弯效应形成的压力波动是造成冷却通道流量不均匀分布的主要原因,出口集合器内的压力分布对通道流量分布起主要作用;3)提高通道流量均匀性的措施可以从增大出口集合器管径或采用变管径设计、采用扩口型法兰并设置弧形导流片、集合器的进、出口法兰布置在同一环向位置等方面进行考虑。
周伟
关键词:推力室
共1页<1>
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