2025年1月25日
星期六
|
欢迎来到贵州省图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
刘翀
作品数:
1
被引量:1
H指数:1
供职机构:
上海交通大学机械与动力工程学院
更多>>
发文基金:
国家教育部博士点基金
更多>>
相关领域:
动力工程及工程热物理
更多>>
合作作者
沈昕
上海交通大学机械与动力工程学院
竺晓程
上海交通大学机械与动力工程学院
刘鹏寅
上海交通大学机械与动力工程学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
动力工程及工...
主题
1篇
塔架
1篇
突变
1篇
气动
1篇
气动性能
1篇
桨距
1篇
桨距角
1篇
风力机
机构
1篇
上海交通大学
作者
1篇
刘鹏寅
1篇
竺晓程
1篇
沈昕
1篇
刘翀
传媒
1篇
动力工程学报
年份
1篇
2016
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
结构弹性对桨距角突变下风力机气动性能的影响
被引量:1
2016年
对桨距角突变情况下的风力机气动性能进行了数值模拟,着重分析了风力机叶片非对称性、叶片结构弹性及塔架结构弹性对气动性能的影响,并模拟了桨距角突变情况下风力机气动性能的过冲现象.结果表明:变桨前后主轴扭矩的波动主要是由于风力机2个叶片质量非对称引起的,而风力机叶片结构弹性加剧了风轮主轴扭矩在过冲过程的振荡;风力机叶片非对称性、叶片结构弹性及塔架结构弹性共同作用是导致轴向推力出现波动的主要原因.
刘翀
刘鹏寅
沈昕
竺晓程
关键词:
风力机
气动性能
桨距角
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张