冯波
- 作品数:2 被引量:3H指数:1
- 供职机构:中交四航工程研究院有限公司更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
- 集水明排与深井井点联合降水工程应用被引量:1
- 2017年
- 沙特阿拉伯红海沿岸某大型深基坑开挖面积近50 000 m2,最大开挖深度达15.75 m,要求最大水位降深达12.25 m。且场地60 m深度范围内均为砂层,渗透系数大,给基坑降水带来极大困难。根据传统降水设计理论,共需布设降水井52眼,降水井较多不但影响基坑开挖进度,且深井井管及水泵易受海水腐蚀,维护成本高。因此将深井井点优化至22眼,井距约40 m,基坑开挖至地下水位面时,沿坑底四周开挖集水沟、集水井,采用潜水泵直接排水。降水结果表明,集水明排与深井井点联合降水方案达到了预期降水效果,减少了降水对施工的干扰,可为该类地层基坑降水提供参考。
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- 关键词:深井井点基坑降水
- 考虑含水层渗透系数各向异性的深基坑降水优化设计被引量:2
- 2014年
- 某船闸基坑承压含水层存在夹层及互层,地层渗透系数表现为竖向小于水平向的各向异性特征。充分利用这一特性,将隔水帷幕与降水井设计同步考虑,建立三维数值分析模型,改变地下连续墙与滤管插入承压含水层深度,计算不同插入深度组合工况基坑内外承压水位降低情况,得出了经济、安全的地墙与滤管插入深度,不但满足了设计降深要求,且坑外水位降深较小,还保护了周边已有的构筑物。
- 冯波
- 关键词:深基坑降水优化设计