高东东
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 某柴油机各缸EGR率均匀性计算及优化被引量：1
- 2015年
- 为了解某柴油机各缸EGR率分布均匀性,本文首先应用一维AVL_BOOST软件得到三维CFD计算的边界数据,然后通过三维AVL_FIRE软件计算得出进气歧管及EGR管路的气体流场。计算发现第二缸和第四缸的EGR率差异性超出JAC经验指标,继而提出改善进气均匀性的优化方案。通过计算验证,最终方案二满足经验指标。
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- 关键词：CFD进气歧管
- 某柴油机增压器匹配计算被引量：2
- 2015年
- 利用AVL BOOST软件对某款涡轮增压中冷柴油机进行增压器匹配选型。通过计算模型的标定,计算结果和试验数据吻合较好,证明计算模型的准确性。在标定模型的基础上,提高目标扭矩,基于相同的全负荷和增压比,计算增压器一和增压器二的匹配效果。计算结果表明:增压器一的匹配效果明显优于增压器二,建议选用增压器一匹配新机型。
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- 关键词：柴油机增压器匹配
- 某柴油机进气歧管废气均匀性分析
- 2015年
- 利用三维CFD软件模拟某柴油机进气歧管废气均匀性。利用一维性能软件计算发动机一个工作循环的边界条件,提供给三维分析作为输入。在三维软件中计算得到各个气缸的EGR率和EGR率差异性。由于初始方案进气歧管不满足评价标准,对其结构进行优化,再次对其进行CFD分析。结果表明:初始方案进气歧管废气均匀性差,优化方案进气歧管废气均匀性好;在柴油机进气歧管开发过程中,运用模拟分析可以评价其结构的好坏,选择合适的结构,减少了开发周期、降低开发成本。
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- 关键词：均匀性EGR率
- 一种增压器用高频消声器
- 一种增压器用高频消声器，包括：入口端、出口端和其间的消声器腔，消声器腔包括内腔体和外腔体，所述内腔体在沿轴向上布置有多个呈径向伸展的隔板，由所述隔板分隔的所述内腔体上具有多个消声孔，所述外腔体位于所述多个隔板的外周，并与...
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- 文献传递
- 基于GT-POWER模型的某整车进排气系统噪声分析及优化被引量：1
- 2016年
- 为了解某发动机搭载整车的噪声情况,应用GT-POWER软件对整车的进排气系统噪声进行计算。首先在软件环境中建立发动机的热力学模型,并按照台架实验的数据进行标定;然后导入消声器、空滤器等详细模型,添加声学传感器,对整车进、排气系统与发动机进行耦合噪声分析,并依据分析结果提出了有效的优化建议。
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- 关键词：GT-POWER软件噪声分析
