赵亮
- 作品数：34 被引量：97H指数：5
- 供职机构：西安航空计算技术研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金武器装备预研基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术电子电信更多>>
- 均热板散热性能实验研究被引量：15
- 2016年
- 均热板作为一种新型的高效散热技术,具有热导率高、均温性良好等优点,越来越多地应用于机载电子设备。文中介绍了均热板散热原理,针对均热板和相同尺寸电子设备模块壳体在不同工况下进行散热性能实验研究,对比测试了两者均温效果和散热效果。测试结果表明,均热板的均温效果优于同尺寸常规铝材模块壳体;功耗及热流密度越大,均热板散热优势越明显;采用不同散热方式,均热板内芯片与模块壳体内芯片的温差相同;多芯片时,总功耗越高芯片表面温度越高,芯片热流密度越集中,芯片表面温度越高。当达到散热极限时,应设计为多芯片,低热流密度的形式,均热板可以达到更好的散热效果。
- 赵亮田沣杨龙
- 关键词：机载电子设备散热热流密度
- 基于声压传感器的电路板试验模态分析被引量：2
- 2012年
- 以声压传感器作为试验模态信号采集的前端输入,对某机载计算机的印制电路板进行了试验模态分析,得出了该电路板的固有频率、振型和阻尼比。克服了传统测试方法误差较大的缺点,为机载计算机的抗振防冲设计奠定了基础。
- 郭建平杨洁杨明明白振岳赵亮张娅妮
- 关键词：机载计算机电路板固有频率振型试验模态
- 前紧定装置极限操作力矩研究
- 2021年
- 为了确保电子设备与安装架之间的结构互连可靠性,开展了前紧定装置极限操作力矩研究。通过前紧定装置的受力模型理论研究,确定了拧紧力矩的设定值。考虑到最薄弱零件——螺杆的截面形状和螺纹结构可能导致定力矩拧紧条件下响应的不确定性,进行了前紧定装置极限操作扭矩的精确测量,分析测量结果可知:定力矩设定值产生的应变在螺杆的线弹性范围内,证明该定力矩设定值安全可行,可以供后续装配时使用。
- 焦超锋赵亮醋强一吴慧杰
- 关键词：拧紧力矩
- 机载电子设备热力耦合仿真分析被引量：5
- 2016年
- 机载电子设备结构复杂,工作环境恶劣,电子设备的温度变化会产生热应变,由于部件材料的热膨胀系数不同及相互间的约束导致各部件热应力不匹配会造成器件的失效。研究电子设备热力耦合仿真分析方法,对提高电子设备可靠性具有重要意义。针对机载电子设备模块建立了热力耦合仿真模型,进行了热力耦合仿真分析,并通过实验测试进行了验证,为今后分析机载电子设备的热失效机制、优化其结构、提高焊点等热敏部位的可靠性提供了有效的方法。
- 赵亮郭建平田沣
- 关键词：机载电子设备热力耦合
- 液冷机载电子设备凝露分析
- 2020年
- 为了深入研究液冷机载电子设备的凝露问题,从凝露定义、形成条件入手,分析了机载电子设备在典型环境试验条件产生凝露的可能性。对液冷模块、高低温箱中产生凝露的条件进行了详细分析,为有针对性地开展防凝露或排水设计提供参考。
- 郭建平赵亮任召杨明明
- 关键词：机载电子设备相对湿度凝露露点环境试验
- 复合热边界下航空电子相变储热器冷却特性研究被引量：2
- 2020年
- 建立了实际工作环境中航空电子设备相变储热器单元的二维模型,综合考虑了自然散热和热辐射的复合热边界对相变储热冷却能力的影响。在航空电子模块的三种典型功耗下,分析了相变储热单元底面温度上升至设定的目标温度的时间,以及在此时间段内自然散热、热辐射、相变储热和显热储热的热流密度占输入功耗的瞬时比率和时均比率的变化规律。研究结果表明:随着输入功耗下降,相变储热单元底面温度上升至设定的目标温度的时间快速增长,自然散热和热辐射的占比加速上升,同时相变储热占比下降。在该时间段内,自然散热和热辐射的热流密度可近似认为随时间线性增长。以上结论可为设计航空电子模块相变储热器提供有益的指导。
- 吴波张丰华赵亮杨明明
- 关键词：航空电子
- 小型液冷系统设计被引量：4
- 2016年
- 随着机载电子设备的性能指标不断提高,功耗也在不断增大,液冷散热技术越来越多地应用于机载电子设备,液冷系统的小型化要求十分迫切。文中将液冷系统设计在一个标准1A TR机箱内,对液冷系统各组成部分的小型化进行了探讨。测试了小型液冷系统的散热性能,实现了对高热流密度元器件的温度控制。为后续电子设备液冷系统高效散热及小型化设计提供参考。
- 赵亮杨明明董进喜
- 关键词：机载电子设备液冷系统小型化散热
- 超轻多孔金属材料换热性能数值仿真研究
- 2022年
- 超轻多孔金属材料所具有的多孔结构,使其质量更轻、换热性能更高、比强度更高,其内部结构十分复杂,孔隙率、孔密度、高度等参数均影响其换热性能。文中建立超轻多孔金属对流换热模型,通过数值仿真的方法对超轻多孔金属材料换热性能进行研究,结果表明,95%20PPi多孔金属材料能够有效提高空气冷却对流换热能力,但压降较大,良好的换热性能能够弥补压降大的不足,更有利于解决机载电子设备散热的主要矛盾。
- 赵亮吴波冯波张丰华
- 关键词：多孔金属数值仿真散热
- 超轻多孔金属材料数值仿真与实验测试
- 2021年
- 超轻多孔金属材料具有体积密度小、相对质量轻、比表面积大、比力学性能高、阻尼性能好等特性,可应用于机载电子系统散热,达到强化散热的效果。针对超轻多孔金属材料建立了十四面体精细结构模型、强迫对流换热模型,开展了对流换热仿真及实验测试验证,结果表明多孔金属材料可以有效增强扰流,提高换热性能。基于超轻多孔金属材料十四面体结构单胞精细对流数值仿真模型的仿真结果与实验值误差在15%以内。
- 赵亮吴波文雯张丰华周尧
- 关键词：多孔金属数值仿真散热
- 微通道换热器试验测试系统研究
- 2012年
- 搭建了一套测试微通道性能参数的循环换热试验系统,介绍了组成该系统的微通道换热器、模拟芯片、微型泵、恒温装置以及控制测量等部件。以水为介质,对三种不同结构型式微通道换热器的传热及流动性能进行了试验研究,测量了进出微通道换热器的冷却液流量、温度和压差以及模拟芯片表面多个测点的温度等参数,获得了微通道换热器内的流动阻力和传热特性。
- 张娅妮赵亮
- 关键词：微通道
