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许红强
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1
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供职机构:
南京工程学院汽车与轨道交通学院
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发文基金:
江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
徐慧宝
南京工程学院汽车与轨道交通学院
丁海林
南京工程学院汽车与轨道交通学院
任成龙
南京工程学院汽车与轨道交通学院
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基于虚拟样机技术的汽车平顺性仿真研究
2014年
以某双横臂悬架汽车为研究对象,运用虚拟样机技术,建立前悬架虚拟样机模型.通过虚拟仿真,得到其前轮定位参数,揭示其运动学规律.基于ADAMS/Car建立整车仿真模型;建立粗糙水泥路面随机激励及脉冲路面激励,并分别进行汽车平顺性仿真.得到相应的人体振动加权加速度均方根值和座椅处的最大垂向加速度,分别对随机路面激励和脉冲路面激励下的汽车平顺性进行评价.结果表明:随机路面激励下汽车具有较好的平顺性,脉冲路面激励下对乘员健康无危害.
徐慧宝
庄庆雨
许红强
贾理想
丁海林
任成龙
关键词:
汽车悬架
虚拟样机
平顺性
仿真
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