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葛永

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇叠层
  • 1篇优势度
  • 1篇路网
  • 1篇客流
  • 1篇客流预测
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇交通工程
  • 1篇公路
  • 1篇公路网
  • 1篇反推
  • 1篇父母
  • 1篇干线
  • 1篇干线公路
  • 1篇干线公路网
  • 1篇OD反推
  • 1篇PROBIT...
  • 1篇HECKMA...
  • 1篇城市交通

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇浙江省发展规...
  • 1篇陕西省交通运...

作者

  • 3篇葛永
  • 2篇马书红
  • 1篇叶建勇
  • 1篇姚志刚
  • 1篇李强
  • 1篇胡美芳

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇洛阳理工学院...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
节点优势度模型在干线公路网布局优化中的应用被引量:5
2016年
为对具有一定规模的干线公路网进行布局优化,将空间相互作用模型及交通对城镇发展影响的经济势理论结合,构建了节点优势度模型,并提出了基于该模型的干线公路网布局优化方法。该方法将节点优势度模型与叠层路网最优树、空间连通圆理论结合,以此确定线路的走向与主要控制点,并结合经验进行逐步调整,最终通过重新测算不同布局优化方案的节点优势度评价比选出最优方案。应用实例表明:该方法具有理论上的合理性和实际上的可操作性,能切实起到优化干线公路网布局的作用。
马书红胡美芳葛永汤薛艳
关键词:交通工程干线
基于OD反推的客运专线客流预测方法研究
2017年
为有效地分析铁路客运专线客流需求,针对传统的4阶段预测中基年OD数据较难获取的问题,提出了基于OD反推技术的客流预测方法,并将该方法与4阶段预测模型相结合用于分析客流需求。以某区域铁路客运专线为例,结合TransCAD预测软件,对模型进行了验证分析,结果表明该方法科学有效。
葛永叶建勇李强
关键词:客流预测OD反推客运专线
基于父母出行特性的学生出行方式选择研究被引量:7
2016年
研究家庭成员出行方式对学生出行方式选择的影响,可以更有针对性地制定学生出行需求管理策略.以学生出行为研究对象,将父母出行方式作为选择方程的因变量,学生出行方式作为结果方程的因变量,运用Heckman Probit模型建立基于父母出行方式选择的学生出行方式选择模型,利用海宁市数据进行验证.结果显示,父母选择小汽车出行对学生选择小汽车和电动自行车出行有显著正向影响;父母选择公交出行对学生选择小汽车和步行出行有显著负向影响;父母出行方式对学生选择公交出行无显著影响;小汽车拥有情况、是否有人接送、公交满意度和出行距离对学生出行方式选择影响显著.
马书红韩亚慧姚志刚葛永
关键词:城市交通HECKMANPROBIT模型
共1页<1>
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